Confronto con la concorrenza

[None]

Intanto è uscita la nuova classeA 2018, che sostituisce la serie 2012; nel mentre Alfa conferma la nostra Giuly che è del 2010, mercedes classe A ha cambiato 2 volte, anzi tre perché quando usci la Giuly c'era la classe A my 2004_
Può essere anche un bene, modello longevo, modello di successo

Intanto secondo me in fatto di design la giulietta è ancora inimitabile....questi ormai fanno copia e incolla a destra e a manca.

 

[romeogiuliato]

Intanto secondo me in fatto di design la giulietta è ancora inimitabile....questi ormai fanno copia e incolla a destra e a manca.Visualizza allegato 159067

E nemmeno hanno migliorato il posteriore sempre anonimo; però dentro è pieno di tablet

 

[MPP]

Infatti: le vedi di muso...beh...neanche malaccio, anonime ma passabili.
Poi arriva la coda: ma avevano finito i soldi?

 

[None]

Infatti: le vedi di muso...beh...neanche malaccio, anonime ma passabili.
Poi arriva la coda: ma avevano finito i soldi?

Beh....diciamo che tu le vedi proprio poco, sia di coda che di muso...[emoji23] [emoji23]

 

[paciocco24]

Secondo me invece non sbagliano..
È bello possedere un auto che da otto anni a questa parte viene considerata sempre come "ultimo" modello.. per diversi fattori... in primis per coloro che hanno acquistato l'auto nuova di zecca dalla concessionaria.. questo gli permette di rivenderla in un futuro non proprio prossimo a prezzi ancora fattibili visto che tiene di più il valore.. e poi perché secondo me un nuovo modello deve essere realmente "nuovo" nuovi motori nuovi telai nuovo sistema di sospensioni, insomma la differenza non la si deve notare per qualche spigolo in più... fondamentalmente per i meccanici una serie 3 del 2008 è uguale a quella del 2017 come un classe A oppure un a3.. è tutto marketing per coloro che vogliono "l'ultimo modello" invece alfa dobrebbe aumentare i propri modelli a listino... è impensabile far sopravvivere una casa automobilistica con soli 4 modelli ( giulia, stelvio, giulietta e mito) quando case automobilistiche rumene come dacia Skoda o seat a listino contano più di 10 diversi modelli... è normale che i numeri di vendita restino bassini... più offri più vendi...

Il mio modesto parere

 

[claudiocaio]

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Due culi....

Due spettacoli

 

[claudiocaio]

Se ti riferisci a quella bianca in foto allora è una Classe A (la GLA è uguale ma rialzata)
Per la CLA secondo me ha una linea fantastica, quasi da coupé.
Comunque, quando mai le sw sono state più belle delle berline?[emoji3]

A4
A6

 

[Swordsman]

Hanno già scelto il modello che la sostituirà. Fonti interne...

"Scelto il modello", che vuol dire Signora Misano210? [emoji3] [emoji41] [emoji7]

 

[Valentino T.Spark]

A4
A6

Anche di queste ritengo più belle le berline, comunque è solo una questione di gusti...

 

[MPP]

Secondo me invece non sbagliano..
È bello possedere un auto che da otto anni a questa parte viene considerata sempre come "ultimo" modello.. per diversi fattori... in primis per coloro che hanno acquistato l'auto nuova di zecca dalla concessionaria.. questo gli permette di rivenderla in un futuro non proprio prossimo a prezzi ancora fattibili visto che tiene di più il valore.. e poi perché secondo me un nuovo modello deve essere realmente "nuovo" nuovi motori nuovi telai nuovo sistema di sospensioni, insomma la differenza non la si deve notare per qualche spigolo in più... fondamentalmente per i meccanici una serie 3 del 2008 è uguale a quella del 2017 come un classe A oppure un a3.. è tutto marketing per coloro che vogliono "l'ultimo modello" invece alfa dobrebbe aumentare i propri modelli a listino... è impensabile far sopravvivere una casa automobilistica con soli 4 modelli ( giulia, stelvio, giulietta e mito) quando case automobilistiche rumene come dacia Skoda o seat a listino contano più di 10 diversi modelli... è normale che i numeri di vendita restino bassini... più offri più vendi...

Il mio modesto parere

Non l’avevo considerata sotto questo punto di vista, hai ragione!
Però la coda resta impresentabile!