La parola magica è condivisione dei pianali per massimizzare i profitti. Bmw con la nuova Serie1 ha buttato decenni di storia e la sua unicità nel segmento per appiattirsi ed uniformarsi a tutte le altre Case, sfruttando il pianale Mini che già aveva in casa. E con la scusa degli Adas, telecamere varie e tablet, la Serie1 odierna costa più di quelle del passato che già erano care. E credete che Alfa che non tira fuori un soldo da anni e che rispetto a Bmw è un granello di sabbia, seppur con l'aiuto di PSA, investa su una trazione posteriore? Non credo proprio. Verrà utilizzato il pianale della 308.
