Con i vecchi motori potevi anche immergerli nell'olio, con i nuovi non è proprio cosi, sono molto delicati, io vidi i danni personalmente in una Yaris che causa eccessivo olio usci fuori dai paraoli, e nonostante ne aveva perso per la fuoriuscita alla conta tra quello estratto dalla coppa e quello effettivamente che ci doveva essere c'era una differenza di 800grammi, mi fa pensare che è stato superato il litro abbondante..
altro caso in cui ci fu il problema alle punterie in una mini, dichiarazione rilasciata da BMW che rilasciò al mio amico in fattura la diagnosi relativa alla problematica (eccessivo olio motore) e conseguente danneggiamento delle punterie..
Questo è un genio malefico..
Del resto l'hai scritto pure tu che un eccessivo olio fa la maionese e occlude l'aspirazione della pompa, e se si blocca la pompa cosa succede al motore e le sue parti rotanti comprese le punterie?
Quinti fa male o non fa male l'eccessivo olio motore?
