comunque a me la famosa quinta tacca ogni tanto si accende ma si spegne quasi subito e di solito lo fa in piena estate e se la macchina sta a pieno carico e/o in salita
Idem anche a me ,in piena estate starà accesa 2 minuti e poi si spegne
io uso uno 0w20 c5, probabile che anche per questo la 5° tacca è più "sensibile"
Da qualche anno uso il 5/30 e sinceramente non ho notato differenze sulle temperature.... Non credo influisca la viscosità visto che ci sono troppi fattori che la determinano
secondo me la differenza la fanno gli additivi presenti nell'olio e la qualità dell'olio stesso. Io da un paio d'anni sono passato dal Selenia 0w20 c2 al Valvoline 0w20 c5 e la differenza è netta in silenziosità (soprattutto a freddo) e temperature massime...per i miei gusti Selenia è veramente di scarsa qualità!
La mia del 2017 (olio) a metà è a 91.2, una tacca oltre la metà si attiva a 91 e 3. Oltre i 92 non sale anche tirandola in autostrada.
Ovviamente non parlo di tirare a freddo, ma giusto una spinta per arrivare ai 5.7, 5.8. Sento meno il lavoro delle punterie.La mia del 2017 (olio) a metà è a 91.2, una tacca oltre la metà si attiva a 91 e 3. Oltre i 92 non sale anche tirandola in autostrada.
Stamani temperatura esterna 13 gradi, 5.5 all'accensione.
Inoltre, cerco sempre di fare alzare la pressione olio, dando qualche piccola spinta al minimo soprattutto a freddo, in modo da non stare fisso sui 2.3, 2.4, ma faccio lavorare la pompa in alta pressione in modo da lubrificare bene il motore.
Secondo voi è utile?
