2.2 Diesel continua problema bassa pressione olio motore

[delarey]

Non va bene per i filtri antiparticolato e sono semi sintetici.. dovresti saperlo. E comunque mi basta vedere a quanto gira la pressione al minimo ora per promuoverlo a pieni voti

Perché quanto é la tua pressione al minimo?

 

[stefano1980]

In marcia a bassa pressione sta a 2,5 invece fermo al semaforo varia da 2,6 a 2,8 e questa cosa non l ho capita

 

[danardi]

É un effetto delle valvole limitatrici: quando il flusso aumenta aprono di più il passaggio e alla fine la pressione scende leggermente.

 

[stefano1980]

É un effetto delle valvole limitatrici: quando il flusso aumenta aprono di più il passaggio e alla fine la pressione scende leggermente.

Credevo ci fosse solo quella di pressione massima .

 

[MattoMascio]

qualcuno di voi o qualche vostro amico ha provato a bloccare la pompa olio in alta pressione?

 

[CONDORALFA75]

Non va bene per i filtri antiparticolato e sono semi sintetici.. dovresti saperlo. E comunque mi basta vedere a quanto gira la pressione al minimo ora per promuoverlo a pieni voti

ma no, guarda io uso il I-sint 10/40 su quella da corsa, quindi considerato che il motore funziona benissimo perchè non metterlo anche sullo Stelvio?... d'altronde mi ricordo che qualche "esperto" affermava che qualunque olio va bene!..
E' interessante comunque la questione della pressione, sullo Stelvio la posso vedere e quindi noto che appena accesa sale a 2,6 (se fa caldo) o a 6/6,5 se fa freddo e in marcia è sempre a livelli superiori a 2,5 se vado piano oppure in base all'accelerazione sale a livelli ottimali...
p.s. comunque in commercio di 10/40 adatti al filtro antiparticolato ci sono e non sono semi sintetici

 

[stefano1980]

ma no, guarda io uso il I-sint 10/40 su quella da corsa, quindi considerato che il motore funziona benissimo perchè non metterlo anche sullo Stelvio?... d'altronde mi ricordo che qualche "esperto" affermava che qualunque olio va bene!..
E' interessante comunque la questione della pressione, sullo Stelvio la posso vedere e quindi noto che appena accesa sale a 2,6 (se fa caldo) o a 6/6,5 se fa freddo e in marcia è sempre a livelli superiori a 2,5 se vado piano oppure in base all'accelerazione sale a livelli ottimali...
p.s. comunque in commercio di 10/40 adatti al filtro antiparticolato ci sono e non sono semi sintetici

Io non ho mai detto che qualunque olio va bene

ma no, guarda io uso il I-sint 10/40 su quella da corsa, quindi considerato che il motore funziona benissimo perchè non metterlo anche sullo Stelvio?... d'altronde mi ricordo che qualche "esperto" affermava che qualunque olio va bene!..
E' interessante comunque la questione della pressione, sullo Stelvio la posso vedere e quindi noto che appena accesa sale a 2,6 (se fa caldo) o a 6/6,5 se fa freddo e in marcia è sempre a livelli superiori a 2,5 se vado piano oppure in base all'accelerazione sale a livelli ottimali...
p.s. comunque in commercio di 10/40 adatti al filtro antiparticolato ci sono e non sono semi sintetici

Perché è ancora nuova.... Dimmelo fra qualche anno

 

[CONDORALFA75]

Io non ho mai detto che qualunque olio va bene

Perché è ancora nuova.... Dimmelo fra qualche anno

difatti non sei tu che ha detto una cosa del genere!...ma visto che qui sopra c'è chi pensa che nel motore si possa mettere qualunque tipo di olio.....
no, non è nuova... vedi quando ho deciso di affiancare alla mia bellissima Giulia uno Stelvio ho valutato il modello nuovo, solo che non mi piacciono i fari e ancora di meno il cruscotto digitale (mi piacciono le lancette!!).... quindi ho cercato un km zero... solo che l'unico che mi piaceva non aveva le palette e quindi ho optato per un usato, ho trovato un ottima occasione (anno 2020 con 23.000 km) e l'ho preso... per adesso ho fatto solo altri 30.000 km (l'ho preso a fine ottobre 2024) e ne sono ben soddisfatto... diciamo che ho completato la mia carriera di acquisto auto, non mi interessano le elettriche e ancora meno quello che per adesso ci si prospetta come futuri modelli.. quindi mi tengo serenamente le mie due Alfa!

 

[danardi]

Credevo ci fosse solo quella di pressione massima .

Mi immagino che quando la pompa è impostata per la “bassa” il circuito sia limitato in modo diverso.
Che ci sia una regolazione é evidente perché a regime costante ad olio molto caldo si vede “ondeggiare” la pressione

 

[kormrider]

qualcuno di voi o qualche vostro amico ha provato a bloccare la pompa olio in alta pressione?

[GUIDA] Esclusione solenoide pompa olio 2.2D Stelvio - ClubAlfa

Buonasera, L’utente @Alex777 ha suggerito che rimuovendo il connettore dal solenoide che attua la portata variabile, e collegandolo a un solenoide da 12 V si possa escludere senza riportare errori la porta variabile e mandare sempre al massimo la pressione olio su Stelvio 2.2. Mi sono procurato...

forum.clubalfa.it

sul 210 cavalli è difficile
Sulle potenze minori senza doppio circuito di raffreddamento è pienamente fattibile.
Suggerimento: si potrebbe far realizzare un cablaggio di prolungamento da deviare dalla parte opposta del blocco motore per evitare qualsiasi interferenza pericolosa con la cinghia esterna ausiliaria.