2.0 Benzina Descrizione 2.0 TB con rispettive potenze

[ciomauro]

No anche la 200CV ha il doppio impianto.

Confermo. Infatti nella mia ci sono 2 vaschette per il liquido.

 

[2000ct]

No anche la 200CV ha il doppio impianto.

confermo

 

[NANDOR]

Ma il benzina ha sempre i 2 circuiti di raffreddamento ad alta e bassa temperatura come sui diesel?

So so 200CV (ilmio) e dovrebbero averle tutte quelle equipaggiate con start stop già che quello in alto a sx e per il raffreddamento del intercorre già che e azionato con una pompa elettrica per quando si spegne per il start stop. L'altro serbatoio e il refrigerante motore.

 

[ciomauro]

So so 200CV (ilmio) e dovrebbero averle tutte quelle equipaggiate con start stop già che quello in alto a sx e per il raffreddamento del intercorre già che e azionato con una pompa elettrica per quando si spegne per il start stop. L'altro serbatoio e il refrigerante motore.

Consiglio è un medicinale a base di olanzapina, ottima contro la confusione mentale.

 

[NANDOR]

Consiglio è un medicinale a base di olanzapina, ottima contro la confusione mentale.

It's the problem of having the corrector in three languages on my smartphone, a veces no se en que idioma está corrigiendo, e poi non vedo cosa ho scritto XD

Comunque il fatto non cambia, un serbatoio per l'intercooler azionato tramite pompa elettrica ( per rimanere funzionante anche col motore spento durante start/stop) e l'altro per il raffreddamento motore azionato tramite pompa meccanica. 8)

 

[ciocia]

Non ho notato differenze cn la 100 ottani

Pordenone Frosinone un pieno esatto ( molto esatto)...98 ottani!

 

[Mt87]

Ciao a tutti,
qualcuno ha avuto modo di provare sia la 190CV Diesel che la 200CV benzina ?
Il diesel è percettibilmente più reattivo a bassi regimi ? O anche il benzina è configurato in modo da dare la stessa piacevolezza in ripresa ?
Io avevo intenzione di andare sul benzina ma per ora sono riuscito a provare solo il diesel. Vorrei capire quanto sia indicativa la mia prova anche per l'acquisto di allestimento benzina. In ultimo meglio provarlo, se cosi differente ?

 

[beppe_qv]

Ciao a tutti,
qualcuno ha avuto modo di provare sia la 190CV Diesel che la 200CV benzina ?
Il diesel è percettibilmente più reattivo a bassi regimi ? O anche il benzina è configurato in modo da dare la stessa piacevolezza in ripresa ?
Io avevo intenzione di andare sul benzina ma per ora sono riuscito a provare solo il diesel. Vorrei capire quanto sia indicativa la mia prova anche per l'acquisto di allestimento benzina. In ultimo meglio provarlo, se cosi differente ?

Posto che tanto sono automatiche, la differenza in uso normale è nettamente a favore della 190cv Diesel, tuttavia quello che devo dire è che la 200cv benzina è più silenziosa, vibrazioni totalmente assenti ed ha ovviamente un maggiore allungo.

Dipende sopratutto dalle proprie esigenze e percorrenze. Quello che, ripeto, posso dirti è che in uso normale, sfruttando i regimi intermedi, la Diesel ha molta più schiena e sembra sempre più brillante. In realtà basta schiacciare sulla benzina e le prestazioni sono anche migliori ma è un modo differente di ottenere la prestazione..

 

[clud]

Con i diesel hai grande coppia, “schiena” da vendere e potenza equivalente, diversamente erogata. Dunque..?
Dunque la differenza te la offrono le palette in manuale. L’allungo lo trovi lì anche con il manettino in rosso, che è anche meglio del manuale perché è più bravo di noi.
La verità utile è poi condita dalle percorrenze e dai relativi costi.
La macchina è fantastica. Rossa, verde, blu, a nafta o a benzina. Auguri per la tua scelta.

 

[Mt87]

Grazie dei vostri consigli.