clud
Alfista Megalomane
- 6 Dicembre 2016
- 4,408
- 4,713
- 174
- Regione
- Svizzera
- Alfa
- Stelvio
- Motore
- 210cv
- Altre Auto
- Giulia spider 1600 - 1963
in effetti con la x trail il problema era quasi cronicizzato, per fortuna in garanzia. con la stelvio sinceramente mai nulla.L'EGR si riempie di morchie lascate dai gas di scarico e arriva a un punto che non chiude più bene o si blocca, e ti ritrovi anche ad avere tutta l'aspirazione dall'EGR al motore piena di morchie. Il DPF con l'aumentare dei km arriva a un punto che è saturo e va solamente sostituito.