Sul discorso controlli, riflettendoci sono giunto anch'io alla conclusione che l'abbiano fatto per impedire l'eventuale pubblicità negativa provocata da un'eccessiva quantità di gente schiantata perchè disattiva i controlli senza cognizione di causa.
In questo momento farsi nomea di auto non sicura sarebbe la fine.
La Q è per pochi eletti, che si spera sappiano quello che fanno e comunque quando si legge di schianti con auto di una certa cavalleria si tende sempre a dare la colpa al pilota che non la sa gestire più che all'auto.
C'è anche un'altra considerazione da fare però. I limiti di tenuta della Giulia sono davvero alti, per oltrepassarli bisogna o volerlo oppure fare pirlate veramente grosse.
Di conseguenza credo che eventuali danni da controlli disattivati non si limiterebbero a lievi bottarelle o strisciate sui guardrail, ma sarebbero botte di una certa entità, con conseguenze anche gravi
....oramai sono quasi convinto che la taratura permissiva in Dynamic sia un'esclusiva della Q.
