Domanda su inattività della macchina e della turbina

Discussione in 'Turbo' iniziata da FABRY156, 27 Aprile 2015.

  1. Oggi ho smontato la pierburg pulita e provata con batteria....tutto okGiovedì prova su strada
     
  2. facci sapere ciao!
     
  3. Allora... Presa oggi x il collaudo dei 15 che e' andato bene.
    Ho provato il carico turbo,se ho letto bene mi ha dato anomalia potenziometro farfalla mancata alimentazione
    Chi mi aiuta????

    - - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -

    Presa oggi x il collaudo dei 15
    Mi segnava se ho letto bene anomalia potenziometro farfalle
     
  4. Eh bella lì,verifica le tensioni dell'alimentazione e del segnale ai tre fili del potenziometro e la corretta funzionalità del microinterruttore che si trova li accanto.
    é il problema comune a molte turbo si rovinano le piste del potenziometro che è un particolare difficile da reperire..............
     
  5. Dove sta??

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    Dove trovo il potenziometro???
     
  6. sul coperchio delle punterie,sotto alla plastica nera con la scritta turbo,sul corpo farfallato
     
  7. Come ne verifico il funzionamento in casa?
    Se fosse che gli arriva corrente random potrebbe spiegare perché alle volte va e alle volte no....
     
  8. Con un multimetro,sei nel valore dei 12 Volt,ora sono via e non ho accesso alla documentazione,se non ricordo male dovresti avere un manuale di officina dove si parla dei valori da leggere sul potenziometro,potrebbe essere un filo interrotto oppure un pin del connettore ossidato
     
  9. dov'è il connettore su cui misurare con il voltmetro?
    foto Domanda su inattività della macchina e della turbina - 1
     
  10. come al solito quoto ciò che ha detto mauretto :grinser002: , ovvero controlla la continuità dei fili e la presenza di tensione ( circa 12v)

    per trovare il connettore devi seguire i 2 fili verde e giallo , ma dalla foto mi sembra che sia stato modificato perchè di solito è compresa anche la massa ( il nero) che invece è stato avvitato sul corpo farfallato