Ascolta..non me la sono presa e non é mia volontà e cambiare regole di sistemi e funzionamento di cose e meccanismi che, credimi, ben conosco. Riguardo a quello che mi successe ribadisco che é vero e la causa fu quella. Immagina 7 litri circa di liquido che pian piano, si riscaldano poiché appunto fuori ci sono 40gradi, sei costantemente in coda, ventola di raffreddamento alla prima velocità fissa con clima acceso, poi improvvisamente, dopo mezzora di coda parti, via libera e fai una bella tirata, circa 3-4 km, la temperatura non fece in tempo a scendere e poi nuovamente coda. risultato, ventola seconda velocità del radiatore a manetta e poi ebollizione. Questo é quello che mi successe . il radiatore era originale e funzionava tutto bene. Manicotti in buone condizioni, nessun tipo di perdita e nessun consumo di liquido di raffreddamento riscontrato, anche dopo questo fatto. Io ho solo raccontato la mia esperienza come fa tutta la gente qui sul forum, voleva essere ripeto un contributo, non un dogma o un insegnamento. Riguardo le casistiche e il funzionamento raccontato da un altro utente concordo in tutto, ma non imparo lezioni, come non intendo farle a nessuno. Accetto consigli di norma quando ne chiedo nella vita e credimi che se ho bisogno di informazione perché non conosco bene qualcosa, lo faccio e continuerò a farlo. Grazie del tempo dedicato, un saluto, chiudo.
