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Discussione aperta da BlackLine il

Eliminazione filtro antiparticolato Alfa 159

#641
Re: Filtro antiparticolato (FAP) Alfa 159

E' un peccato, avresti potuto farlo con la stessa spesa.

Incrementare la potenza non ci espone ad eventuali danni? Credo che anch'io mi terrei i 150cv, soprattutto perchè già così non li puoi sfruttare, e l'invasione dei tutor ci porterà a comprare cilindrate più piccole.....
 
#642
Re: Filtro antiparticolato (FAP) Alfa 159

Incrementare la potenza non ci espone ad eventuali danni? Credo che anch'io mi terrei i 150cv, soprattutto perchè già così non li puoi sfruttare, e l'invasione dei tutor ci porterà a comprare cilindrate più piccole.....
Sulle mie auto non ho mai avuto problemi, sull'attuale GT ho problemi di frizione ma me lo aspettavo.
 
#643
Incrementare la potenza non ci espone ad eventuali danni? Credo che anch'io mi terrei i 150cv, soprattutto perchè già così non li puoi sfruttare, e l'invasione dei tutor ci porterà a comprare cilindrate più piccole.....

La mia 159 ha 25 cv in più da ben 75 mila km e non solo non ho avuto nessun problema meccanico, ma ho risparmiato anche un po' di soldini di gasolio visto che dopo la mappa ho incrementato i consumo da 11,5 km/l a 12,8 km/l.
Ad oggi l'auto ha 170 mila km e ancora la frizione originale, l'unica organo sostituito e' la pompa della frizione, consiglio vivamente la mappatura....
 
#644
Re: Filtro antiparticolato (FAP) Alfa 159

La mia 159 ha 25 cv in più da ben 75 mila km e non solo non ho avuto nessun problema meccanico, ma ho risparmiato anche un po' di soldini di gasolio visto che dopo la mappa ho incrementato i consumo da 11,5 km/l a 12,8 km/l.
Ad oggi l'auto ha 170 mila km e ancora la frizione originale, l'unica organo sostituito e' la pompa della frizione, consiglio vivamente la mappatura....
Quoto, quoto e ancora quoto!
 
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#645
Salve a tutti, come molti di voi anche io sulla panterona ho tolto il particolato e chiusa l'egr da centralina, eliminando anche le post iniezioni (almeno così mi hanno detto..) solo che quando accendo l'auto al mattino, quindi fredda.. esce un fumo bianco intenso dagli scarichi.. e poi puzza tantissimo..
Chi mi ha fatto la modifica alla centralina mi ha detto che è tutto ok, ma non lo credo proprio dato che puzza e come ho scritto fa fumo.. qualcuno può aiutarmi?

altre info: 159 2.4 210 cv egr chiusa e particolato sostituito da tubo diretto.

Ah diemticavo.. nella centralina esce che il filtro è intasato al 1000%.. deve essere così?
grazie.
 
#646
L'intasamento al 1000% non è normale, posso immaginare cosa abbia fatto, gli devi dire che deve farti bene la modifica per il dpf, mentre per il minimo irregolare a freddo è un difetto noto su molte 2.4 e che quando vengono defappate diventa evidente ed avvertibile, la cosa è correggibile facendo una rimappatura (se chi te la fa sa' cosa fare)
 
#647
salve qualquno di voi ragazzi potete indicarmi un buon preparatore nella zona pordenone udine treviso. vorrei eliminare fap chiudere egr. grazie
 
#648
avete mai sentito parlare delle centraline che emulano il DPF? cosa ne pensate?
 
#649
salve gente anchio come tanti ho eliminato il dpf e rimappato la centralina e devo dire che la differenza si nota spratutto ai bassi regimi diciamo che quando schiaccio a fondo mi incolla al sedile sono proprio contento di questa modifica la consiglio a tutti
 
#650
salve gente anchio come tanti ho eliminato il dpf e rimappato la centralina e devo dire che la differenza si nota spratutto ai bassi regimi diciamo che quando schiaccio a fondo mi incolla al sedile sono proprio contento di questa modifica la consiglio a tutti






La fumosità allo scarico e' aumentata?
 

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