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Discussione aperta da paolocorpo il

Fari Bi-Xenon 35W Alfa Giulia, opinioni reali dei possessori

#31
Una domanda: appurato che non c'è l automatismo degli abbaglianti nel pack lighting ... ma l automatismo degli anabbaglianti ... almeno quello c'è ? Quando di giorno si entra in galleria si accendono gli anabbaglianti ?
SI, è una funzione di serie su tutte le Super: accensione automatica anabbaglianti in galleria/poca luminosità (regolabile la sensibilità).
 
#32
Si corretto ma solo posteriori
Oggi uso una Kuga versione 2013 (la penultima) che non ha sensori quindi ... vado verso un miglioramento :)
Per questo ho pensato (spero di non aver toppato) di poter fare a meno della camera e dei sensori anteriori

La retrocamera non è necessaria con i sensori, io ce l'ho ma il più delle volte vado ad "orecchio".
Invece mi sono ricreduto sui sensori anteriori, permettono di fare parcheggi millimetrici e avvertono anche dei marciapiedi alti.
 
#33
SI, è una funzione di serie su tutte le Super: accensione automatica anabbaglianti in galleria/poca luminosità (regolabile la sensibilità).
Bene [emoji12]
 
#34
La retrocamera non è necessaria con i sensori, io ce l'ho ma il più delle volte vado ad "orecchio".
Invece mi sono ricreduto sui sensori anteriori, permettono di fare parcheggi millimetrici e avvertono anche dei marciapiedi alti.

Proverò ad evitarli ... :)
Grazie per il tuo feedback
 
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#35
Ciao ragazzi, scusate ma non ho trovato discussioni sui bixenon 25w. In pratica ho una Giulia Super 150 cv con fari alogeni. Ho trovato un tipo che si è offerto di montarmi i 25w originali quindi senza lavafari e livellamento, secondo voi è fattibile e legale ? Grazie
 
#36
Ciao ragazzi, scusate ma non ho trovato discussioni sui bixenon 25w. In pratica ho una Giulia Super 150 cv con fari alogeni. Ho trovato un tipo che si è offerto di montarmi i 25w originali quindi senza lavafari e livellamento, secondo voi è fattibile e legale ? Grazie
Secondo me no perché devi farli omologare anche se sono originali visto che la macchina è omologata con le alogene
 
#39
Forse il problema di omologazione potrebbe sorgere non tanto per gli xeno in quanto i 25w sono legali senza livellamento automatico e lavafari ma per i fendinebbia, sugli xeno sono integrati mentre con le alogene sono montati sul paraurti. Inoltre un livellamento almeno manuale ci deve essere
 
#40
Sicuramente se è tutto a norma tramite la motorizzazione l'ispettore ti darà l'ok
Ok grazie, ma in teoria se vengo fermato e ho fari originali e pulsantiera originale dove si vede che l'auto è omologata con i fari alogeni ? Scusa il disturbo e grazie per le tue risposte.
 
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