Fiat nuova 500

[devilpassion]

Io la intitolerei Fiat 500 Rain-version in omaggio alla scelta azzeccata nell'ultimo GP .:crepap:.

Sagace... :lol:

Pungente l'Ingegnere sta mattina!!! :lachen001:
ehehe purtroppo in Ferrari da quel che ho potuto capire siccome sono li in ufficio tutti i mercoledì , sono un po affranti da questo mondiale....Pero ci saranno belle novità per l'anno prossimo ... Fidatevi di me...

Adesso che ci hai messo la pulce nell'orecchio devi dirci altro... Altrimenti propongo il Ban .:crepap:. .:crepap:. .:crepap:. :decoccio:

 

[lybra]

Fifth Gear prova la Fiat 500 1.4 100 CV

Quel simpaticone di Tom Ford, alias Wookie per i colleghi di Fifth Gear, ha provato la nuova Fiat 500. Il video inizia con una sperticata lode della Fiat 500 del 1957, di cui si sottolinea la genialità e l’età anagrafica, di cue anni più alta della mitica Mini di Alec Issigonis.
Per la verità, stavo aspettando il momento in cui Tom avrebbe denigrato l’attuale, magari confrontandola con la Mini…ma non è arrivato. Tutta la prova è segnata dal sorriso compiaciuto sotto i baffi del pilota, che si è sinceramente divertito.
A partire dall’estetica, viene sottolineato l’egregio lavoro svolto dalla Fiat, passando per i motori Euro5, per le cinque stelle EuroNCAP, e non ultimo per il piacere di guida, garantito dal già ottimo autotelaio della Panda, adeguato alle necessità del cinquino.

I nei di cui soffre la 500 sarebbero bazzeccole: manca un motore ad alte prestazioni (ma è in arrivo l’a 500 Abarth) e un passeggero di statura elevata sarebbe impossibile da relegare sul sedile posteriore. Niente in confronto alle lodi rivolte agli interni che trasmettono una sensazione di qualità, ricchezza e cura del dettaglio da categoria superiore, o alle potenzialità commerciali dell’auto (”the 500 could be kickin’ in the nuts the Mini”, oppure “this could be the next domining force in the small car market” o infine “next year is gonna be a very bad year to be a Mini dealer”).
Nel descrivere le sensazioni al volante, Ford poi si lascia andare dicendo che la 500, ti invita a guidare “con quel caratteristico stile aggressivo degli italiani”, per concludere con lo slogan “Looks good, handles nicely and goes well!”, senza contare che nel “mondo dell’iPod”, sempre per usare una sua espressione, tutto deve avere un design ricercato. E la nuova 500 ce l’ha, senza dubbio: l’auto ha colpito nel segno. La dimostrazione? La sua seria candidatura ad essere eletta “Fifth Gear Car of the Year 2007″…

[youtube=380,305]iVX3tR4mr6Q[/youtube]

 

[devilpassion]

Ma avete sentito che rombo... ??? Pazzesco per una 500....

Cmq se ne sente molto parlare bene all'estero, davvero la fiat ha colpito il centro del suo obbiettivo...

 

[lybra]

Una Fiat 500 venduta a 60 mila Euro!
In Inghilterra si fanno follie per beneficenza... e per Fiat

E' soltanto la prima delle quattro Fiat 500 aerografate dalla rinomata artista inglese Tracey Emin, e a Londra è stata già battuta all'asta per la modesta cifra di £42,000, ovvero poco più di 60 mila Euro.

Considerando che in Inghilterra l'auto verrà commercializzata soltanto dal prossimo gennaio non è poco. Del resto si tratta di un lavoro "artistico", addirittura intitolato ‘I Told You Not To’.

L'incasso della vendita verrà adesso devoluto in beneficenza per costruire una biblioteca scolastica in Uganda, mentre parte dei fondi che si ricaveranno dalle prossime quattro aste verranno utilizzati per finanziare a Londra progetti artistici legati a Fiat...

Omniauto

 

[lybra]

Fiat 500 SW (Giardiniera / 4x4)

Il fenomeno Fiat 500 ha ormai assunto proporzioni mondiali, come testimonia l’attenzione verso la piccola italiana da parte di tutta la stampa specializzata europea (e non solo). Sull’onda di questo successo si fanno sempre più insistenti le voci su un imminente annuncio da parte di Fiat riguardo la futura produzione della variante allungata del “Cinquino”. Infomotori coglie la palla al balzo e propone ai suoi lettori un nuovo rendering meno scherzoso del precedente e più vicino ai bozzetti ufficiali solitamente diffusi dalle grandi case prima del lancio di un nuovo modello.

Correva l'anno 1960, e la gamma di Fiat 500 vedeva il debutto della versione familiare, quella che noi oggi definiremmo station wagon. Il genio di Dante Giacosa studiò per questo allestimento definito Giardiniera una soluzione semplice e pratica per creare un buon vano di carico: il motore a sogliola, che poteva essere alloggiato al di sotto del ripiano bagagli senza togliere troppo spazio. Problema che non si pone con il nuovo modello di Fiat 500, in cui motore e trazione sono “migrati” all'anteriore.

Infomotori

 

[devilpassion]

Beh carina, dai disegni sembra essere molto più di una semplice idea

 

[Bursa]

bella altro che mini cooper clubman!!!!

 

[BlackSte]

orribile... quersta ipotetica sw fa schifo è dire poco

 

[gfilips]

non è necessariamente una brutta idea. Vanno di moda le SW compatte e le trovo una buona idea

 

[lybra]

Fiat 500 by Aznom

Si susseguono le elaborazioni del rinato Cinquino, un’evoluzione inevitabile visto lo status sociale del protagonista. Mentre iniziamo a vederle popolare le nostre strade (con inevitabile strabuzzar d’occhi dei passanti), Aznom, società brianzola che appartiene ad una famiglia che opera nel settore del lusso da oltre 150 anni, ha pensato di rendere Fiat nuova 500 una piccola icona del lusso, con un kit di personalizzazione che la rende decisamente unica.

Oggi stesso è stato presentato il brand Aznom presso l’Autodromo di Monza, con una vetrina sulla gamma prodotti di questo marchio esclusivo. Tra le proposte troviamo appunto questa Fiat 500 by Aznom, un cocktail ricercato di materiali fini e cromatismi eccentrici. Al di là del bicolore della carrozzeria esterna (tutto sommato non particolarmente sorprendente), è dentro che questo Cinquino acquisisce un fascino che mescola con oculatezza classe e gusto kitsch, con quel cruscotto maculato, gli inserti gialli e neri, ed un’infinità di dettagli.

Infomotori