Riferimento: Modifica collettore aspirazione 1.9 JTDm 150 cv euro4 su Alfa 147/G
Sono stato su di una punto 1.4 con una t3 e intercooler frontale, ti assicuto che il lag si sentiva poco, ovviamente con tubi siliconici.
Secondo me il problema è che il domorace, aumenta si la capacità rispetto all'originale, ma l'aria che lo attraversa per raffreddarlo è poca, proprio perché stando nella posizione dell'originale deve rimanere compatto.
Per l'impianto ad iniezione di acqua e metanolo su questa punto, siamo riusciti a mettere benzina da 95 ottani senza detonazioni (prima detonava con il 100 ottani), poi secondo me vale comunque la pena provare, l'impianto della AEM costa sui 270€, con centralina e tutto l'occorrente, un intercooler aria acqua ci vuole minimo 1500€ senza contare il problema per il montaggio, e il rischio se si arrugginisce (come molto spesso succede).
E' vero anche che nelle macchine a gasolio non ho mai avuto modo di provarlo, ma dicono in america che fa grandi cose, ad ogni modo credo di montarlo per primavera prossima, e se vuoi ti dirò se c'è questo miglioramento anche nel diesel.
.si si credo che si puo' fare!!!
