Gasolio o Mild Hybrid

[deus83]

Salve,

stavo penando ad acquistare l'auto in oggetto. Il dubbio è tra gasolio è mild hybrid.
Premetto che e a me dell'ibrido non importa nulla, e costa pure di più, ad oggi ho una renault clio sporter 1.5 DCI a gasolio e mi ci trovo da Dio, col motore diesl.
Il problema sono le percorrenze: 12.000-13.000 km/anno per il 95% urbani (spostatamenti di pochi km), il che ho letto che al FAP, soprattutto di casa FIAT, che è il motore che monta la tonale, crea problemi.
Io in 10 anni mai avuto un problema al FAP, ma mi chiedevo se con questo motore, che in molti conoscenti hanno su altri modelli di casa FIAT, sia cosi grave il problema FAP, con l'uso che io faccio dell'auto.

Grazie a tutti in anticipo.

 

[Alfa_71]

Ho fatto un viagetto ieri per lavoro Garda con ritorno in giornata neanche una pagarla oro con tutto quel traffico che c'era.
secondo me sono tutte in garage come la mia

 

[Ale1975]

Salve,

stavo penando ad acquistare l'auto in oggetto. Il dubbio è tra gasolio è mild hybrid.
Premetto che e a me dell'ibrido non importa nulla, e costa pure di più, ad oggi ho una renault clio sporter 1.5 DCI a gasolio e mi ci trovo da Dio, col motore diesl.
Il problema sono le percorrenze: 12.000-13.000 km/anno per il 95% urbani (spostatamenti di pochi km), il che ho letto che al FAP, soprattutto di casa FIAT, che è il motore che monta la tonale, crea problemi.
Io in 10 anni mai avuto un problema al FAP, ma mi chiedevo se con questo motore, che in molti conoscenti hanno su altri modelli di casa FIAT, sia cosi grave il problema FAP, con l'uso che io faccio dell'auto.

Grazie a tutti in anticipo.

Per 12000 km anno non vi sono dubbi . Benzina . Considera poi L insulsa guerra al Diesel di alcune città di cui non mi stupirei a breve blocchi anche su Diesel nuovi

 

[Corrisimo]

Per 12000 km anno non vi sono dubbi . Benzina . Considera poi L insulsa guerra al Diesel di alcune città di cui non mi stupirei a breve blocchi anche su Diesel nuovi

in liguria poi il mild hybrid non paga il bollo penso quindi anche in altre regioni e la cosa va messa sulla bilancia

Per 12000 km anno non vi sono dubbi . Benzina . Considera poi L insulsa guerra al Diesel di alcune città di cui non mi stupirei a breve blocchi anche su Diesel nuovi

in liguria poi il mild hybrid non paga il bollo penso quindi anche in altre regioni e la cosa va messa sulla bilancia

 

[Mgaproduction]

Anche in Piemonte ma solo la 130hp.
La 160 paga tutto il bollo come se non fosse nemmeno ibrida

 

[andreanero]

Anche in Piemonte ma solo la 130hp.
La 160 paga tutto il bollo come se non fosse nemmeno ibrida

ci può anche stare no?

 

[Mgaproduction]

ci può anche stare no?

No. Discriminazione economica

 

[andreanero]

No. Discriminazione economica

io lo accetto. E potrei anche scegliere la 160, conscio che devo pagare il bollo. Non sono virtuoso e green e lo stato non mi premia con l'esenzione.

 

[Mgaproduction]

Ovviamente l'ho accettato anch'io. Ero conscio del pagamento del bollo, ma visto che si va tanto verso questo "green" che in realtà è sempre più "Grey" tendente al "Black", è pur sempre una ibrida che qualcosa fa risparmiare (sulla carta) in termini di emissioni, per cui potrebbero mettere un po' di esenzione anche sulla 160hp

 

[Pilitio]

Ovviamente l'ho accettato anch'io. Ero conscio del pagamento del bollo, ma visto che si va tanto verso questo "green" che in realtà è sempre più "Grey" tendente al "Black", è pur sempre una ibrida che qualcosa fa risparmiare (sulla carta) in termini di emissioni, per cui potrebbero mettere un po' di esenzione anche sulla 160hp

mha questi incentivi sul bollo sono solo storpiature del mercato per far vendere qualche auto in più. 130 e 160 consumano pressoché uguale nel quotidiano salvo forse se stai in autostrada a manetta dove la 160 farà quei 15kmh in più e consumerà di più. Se proprio qualcuno pensa che vendere SUV a benzina MHEV 130cv sia Green e vada incentivato, allora andavano incentivate entrambe (anche la 160). Ma onestamente detassare suv da min. 40k€ mi sembra un modo poco intelligente per spendere i soldi pubblici, uguale se 130 o 160, Diesel o PHEV.

 

[Mgaproduction]

Onestamente dal mio punto di vista non si tratta di detassare un suv da 40mila € minimo ma detassare una macchina, come ho scritto prima, che cmq ha una tecnologia atta a ridurre un pochino gli inquinanti.
È inutile che rompano i coglialtri per andare verso l'elettrico e poi non lo incentivano...