No perchè quando l'hanno inserita a listino la produzione non era e non è ancora ripartita. Ho provato la 2.2 180cva trazione posteriore, il benzina ancora no... ma mi fido ciecamente. La Brera 3.2 v6 che avevo mi eccitava solo a metterla in moto
Giulia Veloce 2.0: AWD o RWD con pack performance?
- Autore discussione albotgher
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No perchè quando l'hanno inserita a listino la produzione non era e non è ancora ripartita. Ho provato la 2.2 180cva trazione posteriore, il benzina ancora no... ma mi fido ciecamente. La Brera 3.2 v6 che avevo mi eccitava solo a metterla in moto
Beh, il V6 a benzina ......No perchè quando l'hanno inserita a listino la produzione non era e non è ancora ripartita. Ho provato la 2.2 180cva trazione posteriore, il benzina ancora no... ma mi fido ciecamente. La Brera 3.2 v6 che avevo mi eccitava solo a metterla in moto
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Fede1275
Alfista Megalomane
- 15 Giugno 2018
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- Speciale PlugIn 280 CV
Io ahimè ho fatto la scelta opposta causa neve dove vivo (e son rimasto fermo con la 180 RWD): da RWD ad AWD, ed effettivamente si nota una differenza abissale nella guida spinta... nella guida di tutti i giorni non cambia assolutamente nulla (si, cambia il peso, ma compensi con coppia e cv in più della 210 vs la 180). Ovvio se sei sempre a fondo corsa con l'acceleratore il discorso cambia...
Però ho una curiosità: SUPERBOLLO ??? La 280 AWD l'avrei presa, poi ho visto il costo della tassa più odiata dagli italiani e mi è passata la voglia, facendo la scela obbligata del diesel 210.
Però ho una curiosità: SUPERBOLLO ??? La 280 AWD l'avrei presa, poi ho visto il costo della tassa più odiata dagli italiani e mi è passata la voglia, facendo la scela obbligata del diesel 210.
Concordo!!! Il Superbollo è una minchiata colossale che solo uno lontano anni luce dalla realtà quotidiana del paese come Monti poteva mettere... Detto questo io mi sono fatto questo ragionamento: lavoro a 4 km da casa ed utilizzavo una vecchia Lancia y per il tragitto casa lavoro per usare la Giulia in autostrada una o due volte a settimana quando mi dovevo spostare per appuntamenti da clienti/fornitori. Alla fine mi sono detto che togliendo i costi di bollo ed assicurazione della Y ci avrei pagato il superbollo e parte del bolla della 2.0 280hp. Il Bollo sarà di € 668,00 + 420,00 di superbollodimer.
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Albano Tascini
Alfista principiante
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- Autobianchi Y10 GT; Renault Clio 16v; Fiat Punto GT; Lancia Delta 1.9 d 190 cv twinturbo EXECUTIVE
...a te che piace il bianco, ti consiglio BIANCO TROFEO! è troppo bella e soprattutto esclusiva!
L'ho visto sulla Quadrifoglio, mi sembra un bianco "perlato" e sinceramente preferisco il classico bianco pastello: l'unica cosa che farò appena arrivata sarà il trattamento nanotec.
Mi viene un dubbio: nella configurazione, per cambiare dalla mia attuale, ho scelto i terminali di scarico neri, i coprimozzo bianconeri e la calandra nero luci che erano opzionabili a costo zero. Ma la calandra nero lucido intendono solo la V oppure anche le plastiche a rete sotto? Nella simulazione sembra cambiare anche sotto l'immagine... mah
Poi il bianco Alfa bello brillante a me piace molto. Io ho sempre avuto auto nere (Brera esclusa che era una delle poche a permettersi il rosso). ma questa Giulia mi piace un casino Bianca
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