L'olio non c'entra niente, ci saranno sicuramente delle cause scatenanti, particolari condizioni di utilizzo che favoriscono l'ostruzione dei condotti. Ad ogni modo per il 1.4 mair non c'è stata nessuna sostitizione, il tubo è sempre il medesimo 55215972 €126,12, cosi come per il 1.4tjet e la qv, per 1.6 e 2.0 c'è stata la sostituzione per cambio fornitore e il costo non arriva a 60€. Sulla mia turbina il bocchettone è privo di filtro e non ho mai avuto incrostazioni simili, sempre usato Selenia.