Buongiorno a tutti.
Sono nuovo del forum.
Ho anche io la spia gialla motore accesa sulla mia Giulietta 1.4 TB gpl 120cv e vi racconto la mia esperienza sperando possa essere utile ad altri e se qualcuno ha consigli da darmi saranno ben accettati. Io circolo normalmente con la spia accesa ormai da circa 8 mesi. Si è accesa la prima volta a circa 92000 km ed ora ho circa 108000 km. L'unico incoveniente apparente è che non posso utilizzare il Dynamic perchè l'accensione della spia gialla avaria motore mette il motore in protezione e quindi circolo solo in Normal. La macchina sia alimentata a gpl sia alimentata a benzina non da nessun problema. Il mio meccanico (centro assistenza alfa romeo) mi ha controllato la macchina ormai 3 volte ma non ha capito da cosa sia dovuta questa accensione della spia, trova degli errori riferiti alla carburazione ed ai gas di scarico segnalati. La prima volta mi ha sostituito un sensore di pressione del gpl che non funzionava correttamente (ho speso 90 euro), la seconda volta mi ha fatto un aggiornamento della centralina (ho speso altri 90 euro), la terza volta dice che gli errori sembrano dovuti alla sonda lamda, dice che di sonde ce ne sono due ma le ha smontate e controllate a banco e funzionano quindi le ha rimontate (speso niente perchè ero andato per fare la revisione) Nessuna di queste operazioni ha risolto il problema. Il meccanico mi dice che molto probabilmente il problema dipende dall'uso del gpl e che se andassi sempre e solo a benzina non avrei più la spia motore accesa. Ovviamente ogni volta che ho portato la macchina in officina poi me l'hanno riconsegnata con spia spenta (da reset) e dopo qualche giorno si è sempre riaccesa.
Ormai prima di riportarla in officina aspetto quando dovrò fare anche il tagliando, intanto se non mi da problemi viaggio ancora un po' con la spia accesa.
