Giulietta 1750 TBi QV - Turbo danneggiato dopo 60'000 km
non potevi andare su una turbina maggiorata, aftermarket, e rimappare a dovere? vedevo su Elaborate (credo) la MiTo QV di Torelli, dove avevan sostituito la turbina con una aftermarket maggiorata, e mi pare venissr sui 1000 euro...capitasse mai a me credo opterei x questa soluzione, cosi poi la mia Giulietta da 204cv che è adesso (di origine 170) magari migliora ulteriormente, se non in CV max in coppia...