Giulietta 1750 TBi 235 CV - Turbo Danneggiato!!!

[marco916]

Yesss tubicini cambiati e messi quelli in silicone.
Ma sono convinto che sia la pierburg perché ho dato un paio di spruzzate di wd 40 e per un po non l'ha fatto più il sintomo
Coincidenza?

 

[ZioDaedrico]

L hai spuzzato nella pierburg ? Puo essere anche la wastegate ..

 

[marco916]

Un minimo di avaria dovrebbe darmelo se ho la westgate andata.
L'unico che non da avaria è proprio la pierburg.
Cmq spenderò il centone per la pierburg.
Poi vediamo se sparisce il problema

 

[Auguy78]

Un minimo di avaria dovrebbe darmelo se ho la westgate andata.
L'unico che non da avaria è proprio la pierburg.
Cmq spenderò il centone per la pierburg.
Poi vediamo se sparisce il problema

100 euri....che è d'oro??

 

[ZioDaedrico]

100 euro è il costo di norma di qualsiasi elettrovalvola o sensore .. XD ormai .

 

[Auguy78]

100 euro è il costo di norma di qualsiasi elettrovalvola o sensore .. XD ormai .

La pierburg per la 56, la pagai 60 nel 2014!!

 

[marco916]

Ho già chiesto....104 euro più iva.

 

[mauretto 60]

Un minimo di avaria dovrebbe darmelo se ho la westgate andata.
L'unico che non da avaria è proprio la pierburg.
Cmq spenderò il centone per la pierburg.
Poi vediamo se sparisce il problema

Se vuoi prima di spendere soldi per la pieburg, la puoi provare, basta che stacchi il connettore che la collega alla centralina ed alimenti la valvola con i 12 volt presi con due fili dalla batteria. Se senti che scatta dovrebbe essere buona al 99%.
Facci sapere se scatta e poi ne riparliamo.

 

[marco916]

Se vuoi prima di spendere soldi per la pieburg, la puoi provare, basta che stacchi il connettore che la collega alla centralina ed alimenti la valvola con i 12 volt presi con due fili dalla batteria. Se senti che scatta dovrebbe essere buona al 99%.
Facci sapere se scatta e poi ne riparliamo.

Ho intenzione prima di controllarla ...so che porta un filtrino al suo interno

 

[mauretto 60]

Ho intenzione prima di controllarla ...so che porta un filtrino al suo interno

Non so se ha un filtro all'interno, però considera che lei prende aria compressa dal turbo,( quindi aria già filtrata) e la carica diciamo in piccole dosi,alla Wastegate, e riscaricandola subito dopo, ricollegandola appunto la wastegate all'aspirazione del turbo che non è in pressione. Questa rapida alternanza di carica e scarica fa muovere la wastegate come comanda la centralina.