Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, anche io proprietario di una giulietta (motore 1.6 jtdm 120cv acquistata ad ottobre 2015 e attualmente con 71000km circa), e anche io con il problema di slittamento della frizione da inizio settembre.
Il problema è iniziato in concomitanza con una rigenerazione del dpf. Da lì in poi, come già capitato a tutti voi qui su questa discussione, mi sono ritrovato con brusche salite di giri a vuoto in quarta, quinta e sesta marcia su accelerazioni decise partendo da bassi regimi (1500 - 2000 giri), principalmente in assetto dynamic.
Vi premetto che l'auto non è rimappata, e ne faccio il tagliando regolarmente. Proprio in concomitanza dell'ultimo effettuato l'1 ottobre, all'officina della concessionaria dove l'ho acquistata ho chiesto se potessero controllarla, ma su 3 prove su strada che hanno fatto nell'arco della giornata il problema non è stato riscontrato, e dunque nulla è stato fatto in merito.
Ora applicando il metodo che consigliava un utente qualche messaggio fa, ho provato a portare la frizione a fine corsa ripetutamente per un po' di giorni, sia a motore spento che acceso prima di mettermi in marcia ed il problema si è attenuato molto; tuttavia da quella fatidica rigenerazione del filtro antiparticolato il motore sembra sotto tono (cosa che ho altrettanto segnalato all'officina) sia dal punto di vista della rumorosità, sia delle prestazioni dato che in accelerazione arriva ad alte velocità con ritmi innaturali rispetto a quelli suoi soliti.
Volevo sapere, se per caso qualcuno di voi ha avuto problemi analoghi in concomitanza di questo slittamento della frizione per capire se le due problematiche sono correlate, e se per la riparazione della frizione mi consigliate di rivolgermi comunque ad un'officina alfa; sinceramente ripongo ormai poca fiducia in quella dove sono andato finora. :/
Grazie in anticipo, a chiunque voglia consigliarmi.
