Giulietta - Cambio manuale - Frizione: Impressioni & piccoli problemi!

[vinceremo]

Buonasera a tutti, ho una giuly 1.6 105cv jtdm con 74.000KM e quando stacco la frizione per partire o in retro mi fa il rumore che sentite nel video

, però lo fa random sia da fredda che non.
Qualcuno sa dirmi qualcosa?

La mia Giulietta è nuova 8000km e quando alzo la frizione lo fa anche a me ma non cosi evidente sono stato in officina e mi hanno detto che non so usare la frizione.Comunque la mia e' in garanzia e appena faccio 10.000 km faccio cambiare tutto. Mi hanno riferito anche cambiando rutto può ritornare il rumore.ma io sono testardo a settembre tutto nuovo

 

[Mikkinen]

Ciao a tutti, la mia giulietta 1.6 105cv con 30000km e l'unico difetto che finora ho trovato è il fatto dell'innesto da 1^ e a 2^ lento (e l'innesto della prima un pò duro).
Come potrei migliorare la situazione in particolare della cambiata?
Premetto che non sento rumori (solo l'innesto della 1^ a freddo) e la frizione non mi ha dato problemi.

 

[Elliottt90]

Datemi il benvenuto nel club frizioni problematiche....
1.6 jtdm2 105cv
1 anno e mezzo di vita, 41'000km....in Dynamic slitta nelle marce 4, 5 e 6...e naturalmente vibra il volante
Da verificare se si tratta del disco frizione....del bimassa...o addirittura di qualche paraolio che perde...
Giorno 15 la porterò in assistenza e vediamo quanti insulti dovrò tirargli dietro...
Il loro primo commento è stato "non ti preoccupare, è comunque soggetta ad approvazione del tzf"...
Sicuramente proveranno a dirmi che la colpa è di chi la guida che ha rovinato il disco della frizione......

 

[IronJackal]

Datemi il benvenuto nel club frizioni problematiche....
1.6 jtdm2 105cv
1 anno e mezzo di vita, 41'000km....in Dynamic slitta nelle marce 4, 5 e 6...e naturalmente vibra il volante
Da verificare se si tratta del disco frizione....del bimassa...o addirittura di qualche paraolio che perde...
Giorno 15 la porterò in assistenza e vediamo quanti insulti dovrò tirargli dietro...
Il loro primo commento è stato "non ti preoccupare, è comunque soggetta ad approvazione del tzf"...
Sicuramente proveranno a dirmi che la colpa è di chi la guida che ha rovinato il disco della frizione......

Ciao...e in normal ti slitta?

 

[Elliottt90]

Ciao...e in normal ti slitta?

Ciao, no in N non slitta in nessuna marcia, nemmeno se premo a fondo l'acceleratore...

 

[IronJackal]

Ciao, no in N non slitta in nessuna marcia, nemmeno se premo a fondo l'acceleratore...

Ok...allora sicuramente ti sta confondendo la maggior reattività del motore e la maggior sensibilità dell'acceleratore tipici della guida più nervosa in Dynamic a me succede ancora oggi dopo 4 anni di farla slittare spesso in D...se fosse problema meccanico di frizione ti slitterebbe sempre...Vedrai che devi farci il piede in D

 

[Elliottt90]

Ok......Vedrai che devi farci il piede in D

Ma non credo che sia normale, la frizione non deve slittare mai..a meno che non sia consumata.
Prima non è mai successo, da un paio di giorni è proprio evidente, vibra il volante ed è molto visibile controllando il comportamento della lancetta dei giri.
Appena entra la turbina sale velocemente, si ferma e fino a quando non smette di vibrare (e la frizione aderisce nuovamente) non sale.
Non a caso succede in D (coppia maggiore) e nelle marce alte, quando il motore richiede la maggior spinta possibile.

 

[IronJackal]

Ma non credo che sia normale, la frizione non deve slittare mai..a meno che non sia consumata.
Prima non è mai successo, da un paio di giorni è proprio evidente, vibra il volante ed è molto visibile controllando il comportamento della lancetta dei giri.
Appena entra la turbina sale velocemente, si ferma e fino a quando non smette di vibrare (e la frizione aderisce nuovamente) non sale.
Non a caso succede in D (coppia maggiore) e nelle marce alte, quando il motore richiede la maggior spinta possibile.

Bravo non l'avevo considerato l'aumento di coppia...io avendo la GPL mi diventa solo più sensibile il pedale cmq resta un comportamento anomalo perché se la frizione è andata, è andata a prescindere dalla modalità...boh

 

[Elliottt90]

cmq resta un comportamento anomalo perché se la frizione è andata, è andata a prescindere dalla modalità...boh

Si esattamente, è anomalo perché teoricamente o slitta sempre...o non slitta..è questo che non riesco a capire..
O si tratta di una perdita di olio sul disco frizione..o potrebbe essere il volano bimassa che è partito..
Non credo che sia appena appena consumata e si comporta così...

 

[molly65]

Ci sono altre discussioni, dove si è arrivati a dire che il difetto - problema sta nel meccanismo di recupero consumo che non recupera, qualcuno ha trovato utile, con motore spento, agire sul pedale frizione energicamente e a fine corsa, alla mia auto non ha giovato.