re: rumore motore tipo "GPL" 2.0 jtdm 140cv
occio che ti diventa 3.0 V6 TDI...
vendilaaaaaaaa
occio che ti diventa 3.0 V6 TDI...
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Giulietta jtdm - qualcosa che martella durante il funzionamento del motore
- Autore discussione c7ax
- Data d'inizio
R: rumore motore tipo "GPL" 2.0 jtdm 140cv
Venderla non è così semplice!uno comunque i soldi ce li ha buttati!e se la rivendi ci perdi un Po di soldini!poi ognuno valuta il proprio portafogli!
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Venderla non è così semplice!uno comunque i soldi ce li ha buttati!e se la rivendi ci perdi un Po di soldini!poi ognuno valuta il proprio portafogli!
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Re: R: rumore motore tipo "GPL" 2.0 jtdm 140cv
Vi aggiorno sulla mia situazione: ad agosto è stato rifatto il motore (causa bronzine di misura sbagliata, hanno detto) con pistoni, bielle, fasce e bronzine nuove. Per mille km l'auto è andata bene, poi è ricominciato il ta-ta-ta. Dunque, a fine novembre è stata riportata al concessionario che, su autorizzazione di Alfa ha sostituito il motore. Ho ritirato l'auto con il motore nuovo da pochi giorni: finisco il rodaggio e poi vi faccio sapere!
Vi aggiorno sulla mia situazione: ad agosto è stato rifatto il motore (causa bronzine di misura sbagliata, hanno detto) con pistoni, bielle, fasce e bronzine nuove. Per mille km l'auto è andata bene, poi è ricominciato il ta-ta-ta. Dunque, a fine novembre è stata riportata al concessionario che, su autorizzazione di Alfa ha sostituito il motore. Ho ritirato l'auto con il motore nuovo da pochi giorni: finisco il rodaggio e poi vi faccio sapere!
re: rumore motore tipo "GPL" 2.0 jtdm 140cv
Anch' io ho il 2.0 140 cv, dopo circa 3000 km per due giorni consecutivi la sera mentre mettevo la macchina in garage mi ha fatto il famoso rumoraccio, identico a quello di un video postato da qualcuno qua in giro, dato che ero già a conoscenza del famoso problema mi si è gelato il sangue nelle vene!
Controllato l' olio era sotto il minimo e ne ho aggiunti almeno 0,5 l di WR PE preso in Alfa per arrivare a metà stanghetta, non utilizzate un olio diverso altrimenti in caso di problemi l' Alfa vi si potrebbe appigliare per non farvi la garanzia.
Attualmente sono a 14000 Km e da allora non l' ha piu fatto, ogni 1500 Km do una controllatina all' olio e ne aggiungo circa 0,1 l, ne magia un po!
Boh non so che dire, questa è la mia esperienza, non posso fare altro che tenere sempre sotto controllo l' olio e tenere le dita incrociate! Poi per il resto a parte qualche rumorino interno la macchina va che è un piacere!
Anch' io ho il 2.0 140 cv, dopo circa 3000 km per due giorni consecutivi la sera mentre mettevo la macchina in garage mi ha fatto il famoso rumoraccio, identico a quello di un video postato da qualcuno qua in giro, dato che ero già a conoscenza del famoso problema mi si è gelato il sangue nelle vene!
Controllato l' olio era sotto il minimo e ne ho aggiunti almeno 0,5 l di WR PE preso in Alfa per arrivare a metà stanghetta, non utilizzate un olio diverso altrimenti in caso di problemi l' Alfa vi si potrebbe appigliare per non farvi la garanzia.
Attualmente sono a 14000 Km e da allora non l' ha piu fatto, ogni 1500 Km do una controllatina all' olio e ne aggiungo circa 0,1 l, ne magia un po!
Boh non so che dire, questa è la mia esperienza, non posso fare altro che tenere sempre sotto controllo l' olio e tenere le dita incrociate! Poi per il resto a parte qualche rumorino interno la macchina va che è un piacere!
rusinurbe22
Nuovo Alfista
re: rumore motore tipo "GPL" 2.0 jtdm 140cv
Ciao ragazzi, anch'io ho riscontrato lo stesso problema di ticchettio che a voltre per ragioni illogiche tende ad aumentare con motore caldo.
Per ora il primo tentativo effettuato dalla concessionaria consiste, (su imbeccata di FIAT assistenza) nella sostituzione delle guarnizioni in rame
poste a tenuta tra monoblocco e iniettori, ma il problema, fastidiosamente, persiste.
Sono al momento in corso ulteriori tentativi su cui vi aggiornerò.
Ciao ragazzi, anch'io ho riscontrato lo stesso problema di ticchettio che a voltre per ragioni illogiche tende ad aumentare con motore caldo.
Per ora il primo tentativo effettuato dalla concessionaria consiste, (su imbeccata di FIAT assistenza) nella sostituzione delle guarnizioni in rame
poste a tenuta tra monoblocco e iniettori, ma il problema, fastidiosamente, persiste.
Sono al momento in corso ulteriori tentativi su cui vi aggiornerò.
re: rumore motore tipo "GPL" 2.0 jtdm 140cv
a me comunque dopo aver sostituito pistoni e biellette lo fa ancora.
a me comunque dopo aver sostituito pistoni e biellette lo fa ancora.
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R: rumore motore tipo "GPL" 2.0 jtdm 140cv
Io dopo la sostituzione del motore e 15 mila km credo di aver risolto!anche se mi gratto mentre lo scrivo
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