Giulietta - Ovalizzazione Dischi dopo 10000 km su Impianto Brembo!

[M@urizio]

I dischi e le pastiglie erano già "accoppiate" possiamo dire ed erano praticamente nuovi (i dischi non avevano neanche un minimo scalino) e le pinze pure.

Se ho capito bene i dischi e pastiglie erano usate?

E' evidente che il problema è nei dischi, già montarli nuovi può creare problemi, usati è quasi una certezza.
I problemi possono insorgere smontando e rimontando i dischi dalla stessa auto, figurati se fatto su auto diverse....

 

[DisaMonga]

Sono i dischi.
(mia opinione). Hai notato il problema appena montati ?

Purtroppo non ricordo se lo facesse già inizialmente, ma direi di no

Se ho capito bene i dischi e pastiglie erano usate?

E' evidente che il problema è nei dischi, già montarli nuovi può creare problemi, usati è quasi una certezza.
I problemi possono insorgere smontando e rimontando i dischi dalla stessa auto, figurati se fatto su auto diverse....

Ho capito, grazie a tutti per il momento
Dite che con una rettifica, se non sono messi malissimo, si possono salvare? Ovviamente poi con pastiglie nuove

 

[Gegge67]

Purtroppo non ricordo se lo facesse già inizialmente, ma direi di no

Ho capito, grazie a tutti per il momento
Dite che con una rettifica, se non sono messi malissimo, si possono salvare? Ovviamente poi con pastiglie nuove

Io li dovetti cambiare; non credo che una rettifica risolva il problema. Ma lascio la parola agli esperti.

 

[None]

La rettifica sono soldi spesi inutilmente con questo impianto, poi vedi tu

 

[ALFA perSempre]

D

La rettifica sono soldi spesi inutilmente con questo impianto, poi vedi tu

Dipende da chi fa il lavoro. Sulla piazza c è un infinità di professionisti senza titolo.