Giulietta - Pinze freno rosse maggiorate!

#281
ok, poli ora ho capito. cmq sentite questa..
ho chiamato l'officina di una concessionarcia alfa romeo, chiedendo quanto veniva a costare, montare l'impianto frenante maggiorato brembo giusto per capire se era sui 2000 euro come diceva ilcapitano.
quello dell'officina mi ha risposto che non si può fare dopo aver acquistato la vettura perchè bisogna cambiare tutto :|
adesso, le cose sono 2, o sono stato io a spiegarmi male con il tipo dell'officina al telefono, oppure a napoli si sono fumati il cervello =(
 
#283
scusate la domanda, penso che ormai l'abbiate capito, ma sono abbastanza ignorante su queste cose, per passare da asiali a radiali, come ha detto di aver fatto elios, bisogna prendere tutti i componenti radiali? cioè su internet ho visto anche la pompa freni radiale, i dischi 330mm radiali ecc?
i componenti da cambiare nello specifico quali sono?
 
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
#286
Alfista92 ha detto:
scusate la domanda, penso che ormai l'abbiate capito, ma sono abbastanza ignorante su queste cose, per passare da asiali a radiali, come ha detto di aver fatto elios, bisogna prendere tutti i componenti radiali? cioè su internet ho visto anche la pompa freni radiale, i dischi 330mm radiali ecc?
i componenti da cambiare nello specifico quali sono?
Clicca per espandere...
Anch'io faccio fatica ad andare a leggere tutti i post indietro e con la funzione cerca mi disorienta su una miriade di alternative.

Per quello che so io dischi e pompa non dovrebbero centrare nulla, semmai da assiale a radiale, in questo caso termine utilizzato un po' impropriamente rispetto ai freni delle moto, la differenza consiste essenzialmente in una staffa differente dalla prima versione.

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.

Discussioni simili

X