E rispondo anche al mex di RONCOA
Online ho scaricato il libretto di uso e manutenzione dove c'e' scritto che si possono montare anche gomme della misura di 195/55 r16 ma di fianco c'e' un bell'asterisco che riporta: per versioni/mercati dove previsto.
Ma sul libretto di circolazione della 1.6 JTDm-2 che misure di gomma sono riportate?
C'e' anche il 195? E cosa vuol dire reinforced? non sarebbe meglio montare gomme da neve da 195 al posto delle 205?
Grazie.
allora intanto chiedo se hai preso i cerchi in ferro originali da 16'' perchè io ovunque ho chiesto per i cerchi in ferro... tutti i gommisti mi hanno detto che ancora non esistono ma ci sono solo gli originali alla modica cifra di 370€...
per quanto riguarda roncoa il mio libretto riporta anche la misura da te citata 195/55/16 reinforced ovvero RUNFLAT quelle gomme che nel caso in cui fori puoi fare un tot di chilometri per raggiungere il gommista e farla riparare ovvero non si afflosciano immediatamente..ovvio se c'è uno squarcio sulla gomma c'è ben poco da fare!
Allora, io per i cerchi in ferro ho speso 260 Euro (65 a cerchio), e non sono quelli originali Alfa; anzi, se non sbaglio sono cerchi che vanno bene anche su Opel.
Sul mio libretto (1.6 jdtm2) c'è di base la 205-55-r16, ma poi tra i pneumatici in alternativa ci sono gli r17, r18 (che monto come estive) e le 196-55-r16 reinforced.
Poi, la dicitura reinforced non vuol dire runflat (peraltro un pneumatico runflat non è montabile su Giulietta perchè priva del sensore di pressione dei pneumatici, obbligatorio con i runflat - altrimenti come sai che hai bucato?), ma semplicemente "rinforzato", cioè con la carcassa che può sopportare maggior peso. Di solito, per indicare questo tipo di pneumatici, dopo la sigla c'è una scritta tipo "XL" o "extra-load", ogni casa fa un po' quello che gli pare.
Per quanto riguarda la guida sulla neve, è vero che il battistrada più è stretto e meglio è, però va tenuto conto che se l'auto è "importante", va comunque preservata una certa tenuta sull'asciutto e sul bagnato, che aumenta all'aumentare della larghezza del battistrada, per cui tra 205 e 195 ho scelto 205 (tenete presente che la differenza di larghezza è 1 cm, cioè il 5%, percentuale non certo tale da giustificare un impuntamento per i 195).
Oltretutto, di solito un pneumatico XL costa di più, ed effettivamente nel mio caso i Nokian 195 reinforced mi costavano 10 Euro in più rispetto ai 205 normali.
)
