Ottimo, però temo che le versioni my2014+my2015 possano avere un grafico diverso da quello di my2016. Infatti, nonostante siano tutte euro6 e tutte abbiano stessa accelerazione+velocità max+coppia max, il consumo di my2016 TB-120cv è minore (8,1 / 5,1 / 6,2 vs. 8,3 / 5,3 / 6.4). Non ultimo, alcuni utenti my2016 di questa motorizzazione (diversamente dalle precedenti my) lamentano che fino alla III marcia la reattività è decisamente inferiore a quella brillante dalla IV marcia in poi in quanto, da cdb, la coppia erogata è minore.