Guasto Giulietta non arriva gasolio

RI-buongiorno a tutti, avrei qualche altra domanda visto che molti di voi sono più afferrati..ma secondo voi il preventivo di 2200 euro è consono per il lavoro del cambio turbina con le varie mandate e tutto il resto più la manodopera?inoltre...cosa ne pensate delle turbine rigenerate?l a montereste una rigenerata su una giulietta con 80 mila km? Fatto il lavoro posso rimanere tranquillo o ci si può aspettare dell' altro?Grazieee
Guarda, ho avuto il tuo stesso problema un annetto fa, ho avuto fortuna che fossi ancora coperto da garanzia estesa, altrimenti le cifre che mi avevano detto erano quelle.

Il problema su questi motori è molto spesso dovuto alla ridotta lubrificazione della turbina nel tempo.
La turbina rigenerata dovrebbe essere più affidabile di una nuova, fermo restando che la rigenerazione sia stata fatta a modo.
 
Antonio buongiorno e auguri dove si trova quel filtrino di cui parli puoi mettere una foto grazie
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In alcuni casi lo trovi all’uscita della polpa olio sempre nel tubo di mandata..
 
E sul raccordo della mandata olio turbina..
 
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Grazie Gigi. La Giulietta la usa mio figlio, e ha 75.000 km prossimo tagliando a 80.000. Il primo tagliando è stato fatto in Alfa, il secondo l'ho fatto io. Ti sarei grado se mettessi, quando puoi una foto di questo filtrino, Eppure io avevo sempre saputo che sulla Giulietta a Gasolio NON c'era.
La Giulietta è stata assemblata il 27/6/2016 e acquistata nuova a ottobre 2016. Modello Super a Gasolio, 120cv Mjet - codice motore: 940C1000.
Ti allego la foto che ho scaricato da ePer proprio della mia Giulietta.
Vedo che i filtrini sono in 2 dati. Il n° 1 con codice 55262372 e il n° 9 con Codice 55258339
Gentilmente puoi indicarmi dove comprarli
Lubrificazione Turbo.png
.Su auto-doc ho trovato il tubo completo, costo 52,00€ circa

AJUSA OP10555 Tubo olio, Compressore​

Grazie
 
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