il motore sembra fiacco e salire a fatica

[David 78]

La mia 156 16V ha all'attivo 177.500 km ma ho come l'impressione che il motore si sia un pò "affievolito".
Premetto che faccio manutenzione ordinaria ogni 20.000 km cambiando tutti i filtri e l'olio motore e tutti pezzi originali.
Quando l'ho presa aveva 82.000 km ed ho fatto parecchi lavori, tipo bracci, barra, valvola egr, debimetro, termostato, distribuzione, alternatore.
Insomma da quando ce l'ho io la tengo curatissima, spero di farne almeno il doppio dei km che ha ora, ma vorrei che mi facesse attaccare nuovamente al sedile come agli inizi, oggi sembra quasi come se caminasse con il freno a mano tirato e sulle salite anche in autostrada, perde parecchia coppia.

 

[ADRIANO]

Re: 300.000 chilometri con Alfa 156 JTD (durata motori JTD)

Può dipendere da varie cause il calo di performance:
1) intasamento del collettore d'aspirazione,
2) iniettori non al 100%
3) sensore turbo sporco/andato
4) geometria della wastergate semibloccata o tubicino di collegamento spaccato
5) qualche tubo IC rotto o lesionato
6) turbo non in buone condizioni
...e considera ke il debimetro a 80.000km ha finito il suo ciclo e per riprendere coppia devi cambiarlo

La mia 156 16V ha all'attivo 177.500 km ma ho come l'impressione che il motore si sia un pò "affievolito".
Premetto che faccio manutenzione ordinaria ogni 20.000 km cambiando tutti i filtri e l'olio motore e tutti pezzi originali.
Quando l'ho presa aveva 82.000 km ed ho fatto parecchi lavori, tipo bracci, barra, valvola egr, debimetro, termostato, distribuzione, alternatore.
Insomma da quando ce l'ho io la tengo curatissima, spero di farne almeno il doppio dei km che ha ora, ma vorrei che mi facesse attaccare nuovamente al sedile come agli inizi, oggi sembra quasi come se caminasse con il freno a mano tirato e sulle salite anche in autostrada, perde parecchia coppia.

 

[VURT]

La mia 156 16V ha all'attivo 177.500 km ma ho come l'impressione che il motore si sia un pò "affievolito".
Premetto che faccio manutenzione ordinaria ogni 20.000 km cambiando tutti i filtri e l'olio motore e tutti pezzi originali.
Quando l'ho presa aveva 82.000 km ed ho fatto parecchi lavori, tipo bracci, barra, valvola egr, debimetro, termostato, distribuzione, alternatore.
Insomma da quando ce l'ho io la tengo curatissima, spero di farne almeno il doppio dei km che ha ora, ma vorrei che mi facesse attaccare nuovamente al sedile come agli inizi, oggi sembra quasi come se caminasse con il freno a mano tirato e sulle salite anche in autostrada, perde parecchia coppia.

Devi controllare il debimetro e la valvola egr