Ma alla fine tutto "lascia il tempo che trova", sono andato a sfogliare qualche rivista e siti online e la classica prova da 100 a zero, ognuno da spazi d'arresto differenti e poco confrontabili fra loro, certo auto è una testata seria, ma lo è altrettanto 4ruote, ecc.sono perplesso anche io. forse il peso superiore che aumenta l' aderenza ,però aumenta anche l'inerzia. Comunque nella frenata singola non fà tanto differenza il tipo di impianto . Mi sembra di aver letto che la delta ha un attacco iniziale più immediato che magari in frenata può dare un contributo, boh .
Quindi sono dell'avviso (visto che ce l'avevo) che i freni della Delta facevano cagare, al di là degli spazi d'arresto ottimi, se giravi in città a 20 all'ora, sai quando cerchi parcheggio e pigi il pedale distrattamente qualche mm di più, inchiodava ... assurdo. Mia moglie mi dava cere occhiate ... "un po' più dolce nooooo ?"
