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Personalmente rimango dell'idea di una partita di relay fallata, mi pare strano muoiano così a tanti utenti quando ci sono auto del gruppo che li hanno da 10\15 anni e mai problemi.
Credo anche io sia così, ci sarà stata qualche lotto di produzione difettata!!! La mia tiene 52.000km e già sono da cambiare🤦‍♂️
 
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Personalmente rimango dell'idea di una partita di relay fallata, mi pare strano muoiano così a tanti utenti quando ci sono auto del gruppo che li hanno da 10\15 anni e mai problemi.
credo anch'io
ho gli stessi relè rossi sulla spider del 2007 e mai avuto un problema.
 
Raga allora mi confermate che devo smontare quelli centrali giusto!?!?
 
Raga allora mi confermate che devo smontare quelli centrali giusto!?!?
si esatto, in teoria ti basta cambiare l'R1B, io li ho cambiati entrambi

rele.jpg
 
@centoos ho notato che manca un fusibile è normale?? Nello schema di sopra c’è ne sono due F1B e F2B
 

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Vado a memoria, anche sulla mia alcune cose mancavano, dipende dalle utenze presenti sulla macchina.
 
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Buongiorno!!! Ieri pomeriggio ho provveduto a cambiare i relè!!! È stato tutto facile una volta tolta la ruota, il parasassi si smonta facilmente!!! I relè erano un po’ malconci tipo ossidati e ho notato che hanno il codice vecchio. Provato la macchina e va alla grande, l ho tirato il collo per un bel pò di km e nessun calo💪😃 PS: In Alfa Romeo mi hanno detto che ne cambiano a centinaia di questi relè specie sui benzina. Pagati 25€ l uno scontati
 

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Sono centonte che hai risolto il problema.
PS: In Alfa Romeo mi hanno detto che ne cambiano a centinaia di questi relè specie sui benzina. Pagati 25€ l uno scontati

Anche loro avranno letto la discussione 😁😁😁