oh no... tragedia! sciagura! immane disgrazia!!!
Sicuramente la macchina quando la guidi si fa perdonare ma comunque non è ammissibile.
Se per te è importante, prova a chidere nella sezione del Tonale come fanno ad avere quella funzione
Certo come no...
Premesso che non ho idea di come sia il sistema multimediale della MY2023, e manco mi interessa (a me basta ed avanza quello della MY2016), vorrei comunque fare una precisazione.
Questa spiegazione non ha alcun senso nel 2023 ....poteva valere anni fa non ora . Non ora concorrenza spietata , non ora che Alfa deve essere rilanciata , non ora che deve essere più Premium che mai e avere tale percezione nei clienti di tutto il mondo . Non ha alcun senso su una berlina si sportiva ma che fa del confort un'arma cui giocare .... E soprattutto non ha senso di questo prezzo e livello . Posso capirlo nel 2016 quando è nata ....non nel 2023 dopo 7 anni .... hanno avuto il tempo se avessero voluto . Non esiste che Tonale ha i sedili ventilati e non lo hanno messi su Giulia e Stelvio ... Idem la mappa ripetuta nel display frontale ... Quale accessorio tecnologico puo mai mancare per implementare una cazzata del genere ...perché di tale si tratta .... Però fa scena .... Vedere la mappa a colori su tutto il display.... E immagino ciò che vuole dire il nostro amico .... Magari ha un passeggero che ha un'Audi anche di 10 anni fa che aveva già il cruscotto digitale e la mappa e troverà in sua assenza un pretesto per percularlo.... Avoglia dirgli che si guida meglio della sua Audi.... Oggi in quel livello conta anche l'apparenza ....la cura dei dettagli .... Gli optional.... E potevano e dovevano fare di più soprattutto perché arrivati in forte ritardo come sui fanali anteriori...credo Giulia fosse l'unica auto al mondo ad avere ancora i fari Xenon , che premetto vanno benissimo io ho i 35watt ...ma ripeto non è una 500..... È un'auto di livello e come tale deve soddisfare tutti quelli che danno fiducia e spendono decine di migliaia di euro ....
La concorrenza vende meritatamente i prodotti che ha deciso di fare, sviluppati seguendo specifiche di progetto che evidentemente prevedono compromessi ed equilibri diversi rispetto a quelli che hanno originato la Giulia.
Non ho in mano i conti, dunque non posso dirti se sono d'accordo o meno con il tuo ragionamento.
Ripeto ....hanno impiegato anni per fare un aggiornamento che doveva essere fatto già al momento del lancio ma come dici tu avevano privilegiato altri aspetti e sono d'accordo .... Sono passati 7 anni però .... E le cose nel frattempo sono cambiate .... Non hanno introdotto cose imprescindibili su auto di questo livello ...tipo motorizzazione ibrida ....io ad esempio avrei sostituito volentieri la mia Giulia Veloce del 2017 con una nuova ... Ma cosa prendo? Un 2.0 benzina da 280 CV per pagare il superbollo? Oppure un'altra diesel come la mia 210 CV con in più la rogna e la spesa dell' adblue che io non ho? Anche un semplice mild ibrid che ormai hanno tutti.... Per poter dire sono ibrida ed entrare in zone s traffico limitato ...bollo scontato ecc..ecc... Sono le stesse identiche motorizzazioni di 7 anni fa... Non è possibile... Dovrei ripiegare con una Tonale ma non voglio un suv e soprattutto di segmento inferiore... Mi toccherà tra 1 o 2 anni abbandonare Alfa perché non mi dà alternative.... La Giulia elettrica se la tenessero loro non ho né voglia né pannelli solari ecc per poterla comprare..... Quindi ....
