questo conferma sempre di più, non che la tua pressione non è buona, ma che secondo me in quel punto la pressione è molto più bassa che sul bulbo dello scambiatore di calore, chi ha la lettura su infotaiment appena accesa ha 5.5bar poi cala a 2.5 bar al minimo, se 1.2bar fosse vera è la metà di quella che dovrebbe essere, è troppo bassaL'ho misurata sulla testata, l'unico punto facilmente accessibile. Appena avviato il motore superava i 4 bar, dopo 30 secondi e' intervenuta la valvola e la pressione e' andata a 1.2 . Accelerando con decisione andava di colpo a 4 e lì restava, decelerando scendeva a 1.2. Facendolo salire di giri dolcemente la pressione stava a 1.2. Montare un bulbo e provare in marcia, forse un giorno lo faro'.