Intercooler maggiorato

[Diabolik78]

Oggi guardando dietro le griglie del paraurti anteriore ho visto che vi è molto spazio......E si potrebbe installare un intercooler maggiorato in caso di Mappatura per far respirare mio motore e turbina.
Secondo voi è fattibile,e nel caso ci sarebbero intercooler dedicati oppure uno universale Si potrebbe adattare

 

[Diabolik78]

Nessuno sa darmi qualche info

 

[beppe_qv]

L'IC della Giulia non è così piccolo, è già da 6.5 litri di serie. Inoltre non vorrei dire una cavolata ma è del tipo aria-acqua. Sulla 210cv sono sicuro che è così, sulle altre versioni onestamente non ne ho la certezza ma sappi che già un 6.5 litri è adeguato come dimensionamento. Poi onestamente sulla mia non ho ancora mai verificato la temperatura in aspirazione per valutare se nell'uso spinto sale in modo significativo ma per ora non ne ho mai avvertito la necessita'.

 

[Diabolik78]

Io avevo in mente di prenderne uno più grande giusto in relazione ad una mappatura

 

[Marco_82]

io penso che se sulla veloce lo hanno messo aria acqua di serie vuol dire che quello classico aria aria non bastava più con l'incremento che c'è di pressione turbo dalla 150-180cv anche perchè diciamocelo non gira proprio a pressioni basse questo jtdm siamo sui 2bar nella 180cv e 2.2 sulla veloce

 

[Diabolik78]

Unica cosa sarebbe da capire che litraggio andare a prendere.....perché alla fine spazio dietro il paraurti ce ne sta molto

 

[beppe_qv]

2.15 bar 150cv e 180cv, 2.2 bar 210cv.

Questo il picco massimo ovviamente sulla 150cv scende molto prima rispetto alle altre due.

La mia ora gira a 2.3 quasi costanti per fare circa 240cv a 3600 giri.

 

[Marco_82]

La mia ho fatto un log col Mes in quarta mi pare e non supera o 2,0 bar 1,9 a 4500giri ma anche vedendo il valore obbiettivo è esatto quindi non è che ci siano problemi comunque un I.c maggiorato se si ha intenzione di mappare ci vorrebbe bisognerebbe parlare con qualche artigiano che li costruisce

 

[beppe_qv]

La mia ho fatto un log col Mes in quarta mi pare e non supera o 2,0 bar 1,9 a 4500giri ma anche vedendo il valore obbiettivo è esatto quindi non è che ci siano problemi comunque un I.c maggiorato se si ha intenzione di mappare ci vorrebbe bisognerebbe parlare con qualche artigiano che li costruisce

Sei ben oltre il picco di pressione massima a quel regime.
Fai un Log riprendendo da 1500 fino a 4500 giri e vedrai l'andamento della pressione turbo.

 

[Diabolik78]

Ma intanto bisognerebbe capire a quanti litri arrivare con IC nuovo