La Giulia e la neve

#172
Il peso sulle ruote che hanno trazione aiuta parecchio, dopodiché la mia preferita sulla neve rimane sempre la 75, con quella ho viaggiato tanto senza mai un problema, gomme normali e catene nel cofano… le catene sono ancora nuove.
 
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#173
A proposito di neve. Sabato scorso con la Giulia ritornavo dal mare e pioggia per tutto il viaggio fino alla Cisa. All'entrata della galleria c'erano 2 addetti che segnalavano di ridurre la velocità. Ho pensato che probabilmente ci fosse neve dopo la galleria e ho rallentato, ma non abbastanza perché verso la fine della galleria mi pareva che fuori non ci fosse neve. Sarò stato a circa 70 km/h. Appena uscito dalla galleria ho visto neve abbondante per terra e grossi fiocchi cha cadevano. L'auto ha perso aderenza e dopo diversi controsterzi e riduzione della velocità l'auto ha ripreso a mantenere la traiettoria. Poco dopo l'uscita dalla galleria della cisa in autostrada nella corsia di sorpasso c'era un auto ferma abbandonata in direzione di contromano. Evidentemente era andata in testa coda. Sono andato quasi a passo d'uomo per 50 km. Un'ultima cosa: avevo le gomme a fine vita e avevo già l'appuntamento 2 giorni dopo con il gommista.
 
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#174
ciomauro ha detto:
A proposito di neve. Sabato scorso con la Giulia ritornavo dal mare e pioggia per tutto il viaggio fino alla Cisa. All'entrata della galleria c'erano 2 addetti che segnalavano di ridurre la velocità. Ho pensato che probabilmente ci fosse neve dopo la galleria e ho rallentato, ma non abbastanza perché verso la fine della galleria mi pareva che fuori non ci fosse neve. Sarò stato a circa 70 km/h. Appena uscito dalla galleria ho visto neve abbondante per terra e grossi fiocchi cha cadevano. L'auto ha perso aderenza e dopo diversi controsterzi e riduzione della velocità l'auto ha ripreso a mantenere la traiettoria. Poco dopo l'uscita dalla galleria della cisa in autostrada nella corsia di sorpasso c'era un auto ferma abbandonata in direzione di contromano. Evidentemente era andata in testa coda. Sono andato quasi a passo d'uomo per 50 km. Un'ultima cosa: avevo le gomme a fine vita e avevo già l'appuntamento 2 giorni dopo con il gommista.
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Successa la stessa cosa qualche anno fa in una delle ultime galleria della provinciale sul Lago di Iseo, per fortuna mi sono insospettito vedendo le auto nell'altro senso piene di neve e ho rallentato molto, difatti all'uscita nevicava forte con accumulo in strada e già un camper ed un'auto strisciati sul guard rail...
 
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#175
ciomauro ha detto:
A proposito di neve. Sabato scorso con la Giulia ritornavo dal mare e pioggia per tutto il viaggio fino alla Cisa. All'entrata della galleria c'erano 2 addetti che segnalavano di ridurre la velocità. Ho pensato che probabilmente ci fosse neve dopo la galleria e ho rallentato, ma non abbastanza perché verso la fine della galleria mi pareva che fuori non ci fosse neve. Sarò stato a circa 70 km/h. Appena uscito dalla galleria ho visto neve abbondante per terra e grossi fiocchi cha cadevano. L'auto ha perso aderenza e dopo diversi controsterzi e riduzione della velocità l'auto ha ripreso a mantenere la traiettoria. Poco dopo l'uscita dalla galleria della cisa in autostrada nella corsia di sorpasso c'era un auto ferma abbandonata in direzione di contromano. Evidentemente era andata in testa coda. Sono andato quasi a passo d'uomo per 50 km. Un'ultima cosa: avevo le gomme a fine vita e avevo già l'appuntamento 2 giorni dopo con il gommista.
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eh purtroppo arrivare a dicembre con le gomme a fine vita è un errore che può costar caro. Per le mie auto le gomme devono essere a prova di inverno entro la prima metà di ottobre.
 
#176
Scusate se riesumo questo thread, ma vorrei evitare di far minchiate.
Sul Giulia (usato) appena preso c’erano le invernali che ho fatto smontare per montare 4 estive (GY) pre-ritiro.
Le invernali me le sono portate a casa. Le ant sono degli Alpin 5 con DOT 2024(non ricordo la settimana), le post (255) sono dei Sottozero3 con DOT 2022.
Per le ant sono abbastanza tranquillo, sono fresche. Le posteriori… qualche riserva la ho, seppur da una veloce occhiata paiono discrete.
Per star tranquillo al 100% sto vedendo cosa si trova come catene. La König seppur nel configuratore non compaia, dovrebbe avere anche il classico “ragno” K-Summit nella misura K34.
Qualcuno lo ha provato?

Per le termiche… cosa montate?

Grazie
 
#177
Jena72 ha detto:
Scusate se riesumo questo thread, ma vorrei evitare di far minchiate.
Sul Giulia (usato) appena preso c’erano le invernali che ho fatto smontare per montare 4 estive (GY) pre-ritiro.
Le invernali me le sono portate a casa. Le ant sono degli Alpin 5 con DOT 2024(non ricordo la settimana), le post (255) sono dei Sottozero3 con DOT 2022.
Per le ant sono abbastanza tranquillo, sono fresche. Le posteriori… qualche riserva la ho, seppur da una veloce occhiata paiono discrete.
Per star tranquillo al 100% sto vedendo cosa si trova come catene. La König seppur nel configuratore non compaia, dovrebbe avere anche il classico “ragno” K-Summit nella misura K34.
Qualcuno lo ha provato?

Per le termiche… cosa montate?

Grazie
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per le posteriori fai una semplice prova... schiaccia un intaglio con un dito, se lo senti morbido non ti fare problemi.. dopodichè quando sarà il tempo di montarle fai un bel giro con qualche curva e accelerate decise, se dopo pochi km le senti calde vuol dire che sono ancora buone.
Sulle catene non posso darti nessun consiglio, non ho mai montato catene.
 
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