La mia 147 è morta?

[Golonko]

Okay e grazie per la risposta. Quando ho rifatto fare la turbina il meccanico ha detto che c'erano i tubi e l'intercooler pieno d'olio, quindi passava. Adesso, dopo circa 1000km da questo lavoro è accaduto di nuovo l'effetto fumo, come ho detto risolto staccando il ricircolo, ma il livello olio non è calato di un goccio. Quindi, il sintomo potrebbe indicare fasce usurate, ma l'olio dovrebbe calare anche con il ricircolo staccato, no?

 

[gigivicenza]

Ma gli sfiati ecc sono stati controllati? In caso sostituito una prova di compressione è abbastanza veloce e da un idea di condizioni del motore io la farei..

 

[Walterx09]

Dopo alcuni giorni di uso della macchina vi racconto un altro episodio. Faccio circa 130km al giorno per andare al lavoro e tutto andava bene fino atre giorni fa. Ad un semaforo vedo del fumo uscire dal cofano. Parcheggio, apro, e vedo che il tubo del ricircolo vapori olio, (il tubo che avevo sostituito tempo fa perchè crepato e spruzzava, era staccato dal alto che va dietro al valvola egr. Lo fisso con le fascette e sembra tutto okay. Dopo un altro km la macchina ricomincia a fumare come prima del lavoro al turbo, come un treno.
Allora l'idea: stacco il tubo da un lato e lo allungo girandolo verso il suolo e tappo l'altro lato dove c'è una specie di filtro.
Ecco, fatto questo, niente fumo e va bene. Ho fatto già altri 300km. Quindi il dubbio: e se fosse stato solo un problema di questo tubo di ricircolo e non vi fosse stato nessun problema al turbo?
Che mi dite, avete qualche idea in merito e qualche idea su come funzioni ed a cosa serva quel tubo di ricircolo vapori olio?

Facse finite, come ti hanno già suggerito alcuni menbri, devi fare una prova di compressione, è una cavolata che non costa niente e anche un ciabattino te la può fare, e da li vedi il da farsi. mi dispiace di essere arrivato tardi, ma per le turbine si vendono i core assy, costano un niente rispetto alle turbine che ti propinano le pseudo officine, e se hai una buona manualità il lavoro lo puoi fare da solo, spendendo al massimo un paio di centinaia di euris!!!

 

[QUARS]

Purtroppo, le varie officine, l'han proprio imparata a memoria: E' LA TURBINA, sentenziano....come a dire, preparati il sedere che dobbiamo entrare.