Ma io sto semplicemente facendo delle considerazioni. Le altre Case hanno dei 2.0 in commercio in Europa: sono tutti matti? Non penso. Sanno che in quel target sono i motori più venduti. E sanno che i diesel 2.0 ancora tirano nel mercato. Se critico Alfa è perché non riesco a capire come vogliano pensare di stare nel settore premium quando poi non propongono dei 2.0, per non parlare delle versioni Q4 che non si capisce il perché siano sparite (a parte la futura plug in ma costerà un botto). GLA ha solo 2.0 diesel, così come Q3, nuova X1, Evoque, E-Pace, e forse anche Volvo (su Volvo non ne sono sicuro quindi correggetemi se sbaglio). 40 mila euro per un 1.6 da 130 cavalli mi sembrano troppi. Ad ogni modo, si proverà non appena sarà disponibile in concessionaria e solo allora darò un giudizio finale.
