Mancate accensioni cilindro 3

Discussione in '1750 TBi' iniziata da Maxiz, 12 Marzo 2017.

  1. Hai controllato anche l'efficenza dei cavi candele e delle pipette ?
    Non so quale sia il codice d'errore di un malfunzionamento sulla linea elettrica
    dell'alimentazione ma se l'errore indica un malfunzionamento sull'accensione
    il problema va ricercato sull'accensione e non sull'alimentazione ;)
     
  2. foto Mancate accensioni cilindro 3 - 1
     
  3. Lo pensavo anche io invece non è così
     
  4. La mancata accensione e rilevata dal sensore di battito .. sensore che da un segnale sinosuidale o come cavolo si scrive. A tot regime hai tot scoppi se ne manca anche solo uno l onda cambia cambiando l onda la macchina da mancata accensione . Stessa cosa se batte in testa l onda non è piu fluida ma in un punto sara spigolosa quindi rileva che hai auto un battito in testa . Quindi qualsiasi cosa che non fa esplodere miscela che sia meccanico o elettronico crea mancata accensione rilevata dal sensore di battito .Non diciamo cagate ...
     
  5.  
  6. Beh , c'è sempre da imparare :)
     
  7. Ti capisco però.. Lo speravo anche io
     
  8. Tanto per essere precisi....

    Il sensore di detonazione si basa sul principio di funzionamento di un elemento piezoelettrico che rileva i battiti anomali anomali nel punto in cui è installato.
    L'elemento piezoelettrico, in funzione del "rumore" che rileva, genera una tensione d'uscita che viene utilizzata per discriminare gli eventi di detonazione. La sua funzione è esclusivamente di captare la detonazione e comunicare alla centralina di accensione di ridurre l'anticipo. Il sensore di detonazione non emette alcunchè di sinusoidale, fisicamente non è in grado di farlo.

    Il segnale sinusoidale (ad esempio) è quello generato dalla sonda che rileva il numero di giri ma si trova sulla ruota fonica dell'albero motore.
     
  9. Convinto tu ;) non ero a conoscenza delle bobine intelligenti che capiscono quando non fanno la scintilla ;)
     
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