Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156 JTD

[Pietro]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

se il tubicino è crepato da qualche parte le conseguenze visibili sono 2:
- l'attuatore della geometria del turbo non si muove
- la farfalla antisquotimento del collettore di aspirazione non si chiude quando spegni l'auto.
se hai queste condizioni devi seguire il tubicino lungo tutto il suo percorso e incontrerai tratti in gomma e tratti in metallo. Se sono crepati o anche solo screpolati (te ne accorgi anche a vista) ti conviene cambiarli.

 

[vinc147]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

grazie pietro della spiegazione!io delle condizioni che hai citato tu ne ho solo una,infatti a volte quando spengo il motore avverto un brusco scuotimento del motore,ma questa situazione nn si verifica sempre!mentre l'attuatore della geometria si muove regolarmente!fatto sta che ormai quando accelero a fondo con le marce basse(seconda o terza) tra i 2000 e i 3000 giri mi si accende quasi sempre la spia controllo motore e molte volte questo si associa a una diminuzione dell'accelerazione come se la turbina va in protezione!ma!!!!!!!!: dannaz : aiuto :hail:

 

[Pietro]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

controlla la valvola. per farlo basta che chiedi a qualcuno di spegnere l'auto mentre tu guardi la valvola a cofano aperto.

 

[vinc147]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

la valvola a farfalla antiscuotimento?e cosa dovrei constatare?l'altra volta l'ho pulita,smontando il tubo ic superiore e dandogli una bella pulita anche se nn era sporchissima come mi sarei aspettato!ma questa valvola che relazione ha con il mio problema nell'accelerazione con la turbina che va in protezione?:Bash:

 

[Pietro]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

te l'ho già detto prima. devi constatare se si chiude quando spegni la macchina. Altrimenti hai una perdita nel sistema di depressione.

 

[vinc147]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

questo l'ho capito,ma come avevo scritto prima questo scuotimento nn lo fa sempre....!percio anche se guardo la valvola chiudersi nn e detto che in quel momento si sta verificando il problema:Bash:!una cosa e sicura l'attuatore della geometria si muove normalmente!

 

[Pietro]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

potresti avere una crepa piccola sui tubicini, che si apre solo oltre un certo punto.
altra cosa: il sensore di pressione è pulito?
ciao

 

[vinc147]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

si il sensore di pressione e pulito,l'ho pulito io personalmente qualche mese fa,e con l'egr chiusa nn penso si sia sporcato in cosi poco tempo!per fatto della micro crepa e quello che mi viene piu a mente,però proprio perche si tratta di micro crepa e piu difficile da trovare!l'unica cosa da fare e seguire tutto il tubicino e controllarlo meticolosamente....sperando di trovare qualcosa!se nn e questo a sto punto forse e meglio che mi orriento la mia attenzione verso la centralina(che ne so,un parametro sballato ecc)!: dannaz : ma!grazie!:decoccio:

 

[Pietro]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

ma hai la centralina mappata o centralina aggiuntiva?

 

[vinc147]

Re: Manutenzione e ripristino dell'attuatore della geometria del turbo Alfa 156

no nn ho la centralina aggiuntiva...!pero siccome parecchio tempo fa ho avuto un grosso incidente: dannaz :.....dopo il quale mi hanno sostituito mezza macchina compresa la turbina(rigenerata) e appena ritirata la macchina dal meccanico la turbina aveva una pressione esagerata(tanto che a volte con la macchina a pieno carico il motore nn riusciva ad "aprire"la turbina stessa)ovviamente riportata di nuovo dal meccanico glielo ho fatta ridure......però nn vorrei che qualche parametro e rimasto sballato.....!nn so se sono stato chiaro,spero di si!