Marmitta staccata Alfa 156 1.9 JTD

Discussione in 'Marmitte' iniziata da 045ivan75, 5 Luglio 2008.

  1. si il rumore si sente anche nella mia,quando parto e non accelero tanto,ma è solo se tengo la macchina a regimi molto bassi.
     
  2. La dissaldatura del collettore è un difetto tipico e risaputo dei motori diesel.
    Il rumore di rondelle è dato dal flessibile.
    Ciao
     
  3. ciao, io ho un rumore metallico che inizia a 2000 giri e sembra provenire dallo scarico nel punto tra la fine del motore e l'inizio dell'abitacolo voi che ne dite?
    il catalizzatore dovrebbe essere piu indietro e i collettori sono molto piu avanti
     
  4. ciao!non so se e' lo stesso rumore metallico che faceva anche la mia,quasi come se fibrasse qualcosa e smbra che ci sia qualco sa nel catalizzatore,e' quello??
    perche se e' quello io lo alzata,e visto che sulla mia la marmitta era perfetta non aveva perdite allora a forza di guardare ho capito cos era,ci sono delle staffe sopra il catalizzatore con dei gommini,prova a guardare se sono bene avvitate,perche alle mie ho fatto fare piu di mezzo giro,ed il rumore e' quasi sparito,ed ora e' quasi impossibile avvertirlo,fammi sapere
     
  5. è il flessibile tra collettori e centrale, poco prima del secondo ed ultimo kat.
     
  6. vuol dire che è arrivato alla frutta?
    oggi la metto sul ponte e poi vi dirò grazie comunque....:decoccio:
     
  7. Resoconto::eclipsee_Victoria:
    allora niente di grave.
    una staffetta che rompeva le scatole
    ahhhahah che soddisfazione ora non c'è più quel rumore
    è la mia bimba e ora sta bene......
    .:blink:..:blink:..:blink:..:blink:..:blink:..:blink:.
     
  8. bene dai ... è bello non sentire strani rumori mentre si guida la propia bambina :)
     
  9. Ciao ragazzi è successo anche a me alla mia 156 1.9 jtd G...km 75000...l'ho fatta saldare in Alfa a 50 euro ed è tornata come prima speriamo che tenga...accesi il Cuore e sentì subito un strano sbuffettio sembrava come se si fosse staccato il filtro o come se ci fosse il filtro a funghetto ma il fumo di scarico si faceva sentire davanti capì quindi che si era staccata anche se non del tutto...cmq è un difetto dei motori diesel anche se sui nostri motori forse succede prima in quanto essendo tarati su linee sportive le vibrazioni si fanno sentire di più (mia considerazione) e forse il problema è a freddo in quanto il ferro a caldo non si stacca ma assorbe meglio le vibrazioni...
     
  10. Ciao riga' dato che qualcuno se non ho capito male non sa' conoscere i vari pezzi di marmitta , cerco di essere utile e inserisco delle immagini ,
     

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