145 TS - Perdita di potenza a bassi giri - Zoppichina in rilascio a bassi giri
Ragazzi ho bisogno di avere un consulto tecnico urgente !
Bene,ora non ho piu' scuse. Vediamo di riassumere brevissimamente (sto parlando della 1.4TS 145) :
fino a 200 mla km tutto OK. TUTTO.
Dai 200 ai 250 mila odierni ha iniziato a sintomeggiare, praticamente :
- E' partita a 3 la prima volta qualche gg fà con relativa puzza di benzina allo scarico una volta partita.
Amen :fragend008:
- Zoppichina in rilascio a bassi giri (sotto i 1500) : diciamo negli ultimi 5 mila km
- Perdita di potenza a bassi giri a freddo. Una volta
p ) saliva la rampa del garage con meno sforzo la mattina.Ora devo lasciarla girare 3- 4 minuti altrimenti fatica di brutto e invece di salire schiacciando poco mi tocca accelerare inutilmente a 3/4 di corsa pedale.. capite che intendo ?Sale lo stesso la rampa a bassi giri ma è affogata.
- accelerando un po' a caldo (1000-4800 g/min) funziona regolare apparte uno scoppiettio verso i 5000 ...
- Mi fuma bianco a caldo accelerando e al minimo : questa è bella.
L'ultima diagnosi fatta ( in prov. di bergamo) mi avevano rassicurato che la testa nn era e che era tutto ok. Ma dall'ultima diagnosi ho fatto cambiare lo scarico finale perchè faceva condensa a non finire.
Poi ho scoperto qualche gg fà che avevo il tubetto di ricircolo vapori olio (quello piccolo) che sul fondo ,sull'innesto,aveva una specie di valvolina a molla..era bloccatata da qualche incrostazione d'olio e nn risucchiava i vapori dalla testata.
BENE. L'ho sbloccato/ripulito e ora funziona. Speravo sparisse la fumata invece ..
Solo quando si riscalda (dai 70 - 75° in poi) inizia a fumeggiare vapore ,non denso,ma rimane in aria e molto visibile. Accelerando e decelerando la fumata segue il ritmo. Di contro da 40° fino a 70 gradi non fuma a parte pochissima condensa.
Stamattina ho fatto una prova empirica ho collegato una specie di tubo trasparente sulla vaschetta espansione,l'ho riempita e ho acceso col motore in temperatura per vedere la presenza o meno di bolle : ogni diciamo 2-3 minuti butta su' 4-5 bolle abbastanza grosse. Pero' non seguono l'accelerata,sono diciamo indipendenti dall'accelerata,ma costanti, sia a freddo che a caldo.
Pizzicando il tubo radiatore a motore spento ma caldo sento un leggero pssssss sfiatare dalla vaschetta dell'acqua.
In tutto questo quadro
fragend008::fragend008::fragend008::fragend008
non consuma acqua e olio. Sono entrambi trasparenti puliti non contaminati. :smiley_001: ho svuotato anche la vaschetta radiatore per controllare e il liquido è nuovo. non ci credevo !
Consumo apparente d'olio ..nullo, scarico bello pulito non è unto.
Ho trovato le guide su qualche forum che descrivevano come controllare se erano andate le efasce o i guidavalvole, ho fatto i test caserecci,ma non fuma ne dall'astina, ne dal tappo olio. soffia fuori solo poca aria dal tappo olio e basta,nn ci sono fumi o vapori.:smiley_029:
Insomma che ha ????
A breve la porto a far rivedere ovviamente,ma volevo avere qualche opinione,,
grazie ragazzi
G.n
