Minimo irregolare

Scusa ho guardato meglio adesso non hai problemi sulla lambda .. allora li ti dice

Foto n 1 p0095
Sensore temperatura circuito di sovralimentazione

Foto 2 p100
debimetro

La lambda non c'è ..

Fai una prova per favore . Resetta tutti gli errori e vai a farti un Giro con il debimetro staccato . E dimmi come va
 
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Scusa ho guardato meglio adesso non hai problemi sulla lambda .. allora li ti dice

Foto n 1 p0095
Sensore temperatura circuito di sovralimentazione

Foto 2 p100
debimetro

La lambda non c'è ..

Fai una prova per favore . Resetta tutti gli errori e vai a farti un Giro con il debimetro staccato . E dimmi come va
Si ma poi c'è anche l'errore

P0303 con la dicitura in inglese delle mancate accensioni su 3 cilindri.

E dice: danger catalyzer overheating

C'è da vedere come lo interpreta se dice solamente che le mancate accensioni non avvengono per non danneggiare il catalizzatore da un riscaldamento eccessivo oppure è un'altra cosa

Magari le bobibe a questo punto.
 
Scusa ho guardato meglio adesso non hai problemi sulla lambda .. allora li ti dice

Foto n 1 p0095
Sensore temperatura circuito di sovralimentazione

Foto 2 p100
debimetro

La lambda non c'è ..

Fai una prova per favore . Resetta tutti gli errori e vai a farti un Giro con il debimetro staccato . E dimmi come va
Solo che se provo a staccare il debimetro si accendono tutte le spie
 
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Possibili cause mancata accensione cilindro:
Candela difettosa
Segnale irregolare alla bobina d'accensione
Iniettore carburante malfunzionante
Risucchio d'aria nel sistema d'aspirazione
Compressione inadeguata a causa di un problema interno del motore
Connettore o terminale difettoso
Cablaggio difettoso
 
Resettato gli errori
E ricompare solo mancate accensioni cilindro 3.. Forse è solo una bobina.
Domani scambio la bobina del 3 col 2
 
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Bobine scambiate ma rimane mancate accensioni cilindro 3.
O è la candela o l'iniettore
Ma credo ci sia un codice errore anche per quello.. O no?
 
Bobine scambiate ma rimane mancate accensioni cilindro 3.
O è la candela o l'iniettore
Ma credo ci sia un codice errore anche per quello.. O no?
Fosse la mia tagliavo la testa al toro..quanti km ha la 159??

Passati i 100.000km cambierei a prescindere le bobine, che sicuramente saranno cotte assieme al cablaggio.
 
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Ma é normale che se stacco il debimetro (lo spinotto) non funziona più nulla? Errore hill holder, Sensore serbatoio andato etc etc

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Ciao certo ke e normale la macchine moderne se stacchi spinotti su alimentazione e gestione carburante aria etc le macchine vanno in crisi perke holldel lavora con il minimo della auto quindi mancando un componente va in crisi pensa che a me e capitato di staccare un tubo di depressione del turbo e mi ha acceso spia abs 4×4 esp tutto in crisi perke non potendo avere la completa gestione del motore e della potenza non puoi garantirti le altre gestioni..
 
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