2.2 Diesel Minimo irregolare

[Francesco9101]

Buongiorno ragazzi, ieri ho comprato uno spray utile per pulire corpo farfallato, Egr, e sensore Map. Oggi provo a pulire per primo il sensore Map anche se mi è stato pulito circa due mesetti fa. Magari visto che il sensore del fap è rotto si sarà sporcato nuovamente. Dovrei fare il lavoro in giornata e vi mostro com'è.

 

[Fabrizio 79]

Buongiorno ragazzi, ieri ho comprato uno spray utile per pulire corpo farfallato, Egr, e sensore Map. Oggi provo a pulire per primo il sensore Map anche se mi è stato pulito circa due mesetti fa. Magari visto che il sensore del fap è rotto si sarà sporcato nuovamente. Dovrei fare il lavoro in giornata e vi mostro com'è.

Fai tutto tu, o dal meccanico?

 

[Francesco9101]

Fai tutto tu, o dal meccanico?

Farò io..Farò colare il detergente dall'alto verso il basso cercando di non usare alcun tipo di setola in modo da toccare il meno possibile il sensore.

 

[Antonio156alfa]

E' il miglior metodo, ci si mette più tempo ma non si rischia di danneggiare il sensore..

 

[Francesco9101]

Era così....Quindi non è lei la responsabile del minimo irregolare. Comunque ho richiamato Alfa (parlando con operatore in Italia e attesa di circa 62 minuti) e alla fine non mi ha saputo dire nulla sul sensore antiparticolato...

 

[Francesco9101]

Era così....Quindi non è lei la responsabile del minimo irregolare. Comunque ho richiamato Alfa (parlando con operatore in Italia e attesa di circa 62 minuti) e alla fine non mi ha saputo dire nulla sul sensore antiparticolato...

Buongiorno, due giorni fa ho pulito il corpo farfallato che era abbastanza sporco. La macchina non presenta più il problema del minimo irregolare. Adesso so che quando si ripresenta il problema deriva dalla valvola sporca. Quindi, pulizia sensore MAP + pulizia corpo farfallato. Per il momento va bene cosi in attesa del sensore pm10.

Buongiorno, due giorni fa ho pulito il corpo farfallato che era abbastanza sporco. La macchina non presenta più il problema del minimo irregolare. Adesso so che quando si ripresenta il problema deriva dalla valvola sporca. Quindi, pulizia sensore MAP + pulizia corpo farfallato. Per il momento va bene cosi in attesa del sensore pm10.

 

[viper307]

Buongiorno, due giorni fa ho pulito il corpo farfallato che era abbastanza sporco. La macchina non presenta più il problema del minimo irregolare. Adesso so che quando si ripresenta il problema deriva dalla valvola sporca. Quindi, pulizia sensore MAP + pulizia corpo farfallato. Per il momento va bene cosi in attesa del sensore pm10.

ma non c'è un modo per non smontare nulla? magari qualche operazione più semplice da fare da soli.....che ne so...ogni 6 mesi?

 

[Francesco9101]

ma non c'è un modo per non smontare nulla? magari qualche operazione più semplice da fare da soli.....che ne so...ogni 6 mesi?

Purtroppo diciamo che è l'operazione più efficacie... Ho anche provato diversi additivi ma niente. Smontare il corpo farfallato è stato un pò difficoltoso perchè lo spinotto è situato proprio nella parte inferiore ed è difficile raggiungerlo.

 

[gunny751]

ma non c'è un modo per non smontare nulla? magari qualche operazione più semplice da fare da soli.....che ne so...ogni 6 mesi?

io cambierei tipologia di auto o di utilizzo invece che fare sto calvario sembra di essere tornati ragazzini con il fifty truccato che se la carbrazioen nn andava ti piombava la candela

 

[Fabrizio 79]

Buongiorno, due giorni fa ho pulito il corpo farfallato che era abbastanza sporco. La macchina non presenta più il problema del minimo irregolare. Adesso so che quando si ripresenta il problema deriva dalla valvola sporca. Quindi, pulizia sensore MAP + pulizia corpo farfallato. Per il momento va bene cosi in attesa del sensore pm10.

Ottimo lavoro

io cambierei tipologia di auto o di utilizzo invece che fare sto calvario sembra di essere tornati ragazzini con il fifty truccato che se la carbrazioen nn andava ti piombava la candela

Ma cambiando tipologia di auto risolve? Deve prendere almeno un benzina.