a dirla tutta a me funziona così così anche il sistema di ritegno degli sportelli....quando la macchina è ferma in pendenza (in questo caso la pendenza deve essere abbastanza pronunciata), difficilmente ce la fanno a tenerli fermi in una posizione intermedia, finiscono sempre con aprirsi (o chiudersi) a fine corsa, sbattendo....ho chiesto se fossero regolabili ma non si può farci nulla, la risposta è stata la solita di sempre ("sono tutte così, lo deve fare")....preferivo di gran lunga i cari vecchi e classici "scattini" della serie 3....soluzione meno fine ed elegante, ma di sicuro più efficace....