Molle Giulia Quadrifoglio

wincenzo

Nuovo Alfista
31 Ottobre 2018
6
9
4
Regione
Campania
AlfaRomeo
Giulia
Motore
2.9 Bi-Turbo Quadrifoglio Verde
Altre Auto
Fiat Panda
Salve,

ho una Giulia Quadrifoglio su cui ho montato cerchi da 20 e vorrei abbassarla un po, ma solo 2 cm
Che molle ammortizzatori mi consigliate ?

Grazie in anticipo

cerchi 20-1.jpg cerchi 20-1.jpg
 

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Juri&Giulia

Super Alfista
11 Dicembre 2017
175
277
109
Regione
Lombardia
AlfaRomeo
Giulia
Motore
Multiair 200HP
Attualmente,escludendo il mercato parallelo ("tuning"made in U.S.A)sul mercato Europeo non esistono kit di qualità delle sole molle ribassate.
I motivi sono molteplici e vanno principalmente ricondotti al fatto che la Quadrifoglio ha ammortizzatori a smorzamento elettromagnetico ,governati a loro volta dalla dinamica veicolo in funzione della mappa DNA selezionata.
Il ribassamento "puro e semplice"non lo è affatto,se è un discorso "tuning"non voglio neanche entrare in merito ,mentre se è perchè cerchi di migliorare la dinamica veicolo il discorso si fà ben più articolato.
In Italia esistono molti specialisti sospensioni auto,alcune sono realtà artigianali ,altre più strutturate nel motorsport.
Una di queste, di sicuro riferimento tecnico è N.T.P che è distributore Bilstein per l'Italia e si avvale di un ottimo reparto tecnico sportivo. Il valido progetto Giulietta TCR di Romeo Ferraris (per ciò che concerne il comparto sospensioni )è stato sviluppato da loro in stretta collaborazione con il Team di Opera.
Attualmente Bilstein ha in catalogo il kit PSS10 (B16)che richiede la rimozione degli ammortizzatori originali e della funzione elettronica(attraverso appositi emulatori)ma permettendo poi la messa a punto idraulica e di altezza veicolo dal suolo (tramite ghiere).
Se vuoi chiedere maggiori info direttamente in N.T.P :
Kit Bilstein PSS10 (B16) cod.art.:Gm5 Arg 20
Kit Emulatore Sospensioni cod.art. : 68511130
 

MPP

Utente Premium: Quadrifoglio ORO
18 Settembre 2016
4,849
10,677
164
Milano / Mantova
Regione
Lombardia
AlfaRomeo
Giulia
Motore
2.9 V6 MT6
Attualmente,escludendo il mercato parallelo ("tuning"made in U.S.A)sul mercato Europeo non esistono kit di qualità delle sole molle ribassate.
I motivi sono molteplici e vanno principalmente ricondotti al fatto che la Quadrifoglio ha ammortizzatori a smorzamento elettromagnetico ,governati a loro volta dalla dinamica veicolo in funzione della mappa DNA selezionata.
Il ribassamento "puro e semplice"non lo è affatto,se è un discorso "tuning"non voglio neanche entrare in merito ,mentre se è perchè cerchi di migliorare la dinamica veicolo il discorso si fà ben più articolato.
In Italia esistono molti specialisti sospensioni auto,alcune sono realtà artigianali ,altre più strutturate nel motorsport.
Una di queste, di sicuro riferimento tecnico è N.T.P che è distributore Bilstein per l'Italia e si avvale di un ottimo reparto tecnico sportivo. Il valido progetto Giulietta TCR di Romeo Ferraris (per ciò che concerne il comparto sospensioni )è stato sviluppato da loro in stretta collaborazione con il Team di Opera.
Attualmente Bilstein ha in catalogo il kit PSS10 (B16)che richiede la rimozione degli ammortizzatori originali e della funzione elettronica(attraverso appositi emulatori)ma permettendo poi la messa a punto idraulica e di altezza veicolo dal suolo (tramite ghiere).
Se vuoi chiedere maggiori info direttamente in N.T.P :
Kit Bilstein PSS10 (B16) cod.art.:Gm5 Arg 20
Kit Emulatore Sospensioni cod.art. : 68511130
Domanda retorica, da profano: sul forum USA hanno pubblicato tempo fa un documento di servizio AR (ufficiale) che allego.
In soldoni dicono che alcune "annate" di Giulia Q sono uscite realmente più alte e che se il cliente non si fosse accontentato delle spiegazioni di AR (va bene lo stesso, non perde in guidabilità etc.etc.) potevano/dovevano cambiare le molle con le precedenti, in garanzia.
Immagino che quindi, per queste "varianti in corso d'opera", non fossero previste altre modifiche o tarature.
 

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Juri&Giulia

Super Alfista
11 Dicembre 2017
175
277
109
Regione
Lombardia
AlfaRomeo
Giulia
Motore
Multiair 200HP
Molto interessante. Bisogna capire se le quadrifoglio destinate al mercato USA abbiano molle diverse da quelle per il mercato europeo, verificato le varie versioni di molle disponibili (USA/EU/produzione per/post2016)si potrebbe confrontate le varie differenze. Fatto ciò,in linea del tutto teorica,si può ipotizzare lo "scambio"tra le une e le altre senza particolari intoppi tecnici fatto salvo per la messa a punto delle geometrie ruote.serve qualche esperto in ricerca sui vari cataloghi ricambi , magari ne esce qualcosa di interessante.