Ok allora i dadi in questione sono 10 e guardando il motore con la distribuzione sulla sinistra la numerazione è questa :
10 - 5 - 2 - 3 - 7
8 - 4 - 1 - 6 - 9
Immagina quindi le due file di dadi ( 5 sopra e 5 sotto ) .
Il serraggio della testata andra quindi eseguito dal numero 1 al numero 10 seguendo lo schema di cui sopra tirando da 76 a 84 Nm ( 7,75 - 8,56 Kgm )
Poi a motore freddo sviti tutti i dadi di un giro completo e tiri di nuovo secondo le sequenza sopra da 82,65 a 91,35 Nm ( 8,43 a 9,3 Kgm ).
Ciao
