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Discussione aperta da Aigor il

Motore bloccato

#151
Ciao, aggiornamenti da Lourdes: ritirata, dopo cambio olio del cambio, il problema è rientrato al 99%. Mi accontento. Sostituito motorino avviamento che si era bruciato (ero presente, posso confermare di averlo sentito girare a lungo a vuoto, e poi si è bruciato). Fattura per un revisionato, compresa 1h di manodopera a 65€, di 380€+IVA. Ma quanto costa un motorino nuovo?!?
poco di più
 
#152
Ciao, aggiornamenti da Lourdes: ritirata, dopo cambio olio del cambio, il problema è rientrato al 99%. Mi accontento. Sostituito motorino avviamento che si era bruciato (ero presente, posso confermare di averlo sentito girare a lungo a vuoto, e poi si è bruciato). Fattura per un revisionato, compresa 1h di manodopera a 65€, di 380€+IVA. Ma quanto costa un motorino nuovo?!?
Il motorino ho visto ora su autodoc costa 310 euro + manodopera, direi che quello che ti hanno chiesto è corretto.
Sono contento che tu abbia finalmente concluso la tua odissea, adesso pensa solo a goderti la tua bellissima stelvio, ma mi raccomando sempre con il widget della pressione tra quelli in primo piano sul display dell' infotainment ;)
 
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#153
Il motorino ho visto ora su autodoc costa 310 euro + manodopera, direi che quello che ti hanno chiesto è corretto.
Sono contento che tu abbia finalmente concluso la tua odissea, adesso pensa solo a goderti la tua bellissima stelvio, ma mi raccomando sempre con il widget della pressione tra quelli in primo piano sul display dell' infotainment ;)
Grazie. Da screenshot software AR, costa 486.28€...
Comunque, concordo, me la godo e ho messo il widget in primo piano, controllo sempre :)
 
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#154
Domanda: secondo voi come mai il veleggio ha smesso di funzionare?
 
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#155
Domanda: secondo voi come mai il veleggio ha smesso di funzionare?
Magari ti hanno programmato il cambio con una logica differente. In ogni caso il veleggio è come lo start and stop. Se non vanno è il classico caso in cui un' anomalia risolve un problema. Io vado quasi sempre in D proprio perchè il veleggio lo detesto (e lo start and stop l' ho escluso da subito)
 
#156
Magari ti hanno programmato il cambio con una logica differente. In ogni caso il veleggio è come lo start and stop. Se non vanno è il classico caso in cui un' anomalia risolve un problema. Io vado quasi sempre in D proprio perchè il veleggio lo detesto (e lo start and stop l' ho escluso da subito)
Grazie. Per valutare il buon recupero della funzionalità del cambio, questa volta ho espressamente chiesto che non cambiassero o azzerassero la programmazione. Temo che le elettrovalvole 1/2 e 2/3 siano ancora sporche, in quanto le cambiate sono migliorate ma non come prima del cambio del motore.
 
#157
Grazie. Per valutare il buon recupero della funzionalità del cambio, questa volta ho espressamente chiesto che non cambiassero o azzerassero la programmazione. Temo che le elettrovalvole 1/2 e 2/3 siano ancora sporche, in quanto le cambiate sono migliorate ma non come prima del cambio del motore.
Se il cambio non è a posto e non risolvi portala da Gearworks, vedrai che te la mette a posto. Ci vuole uno che faccia solo cambi, specializzato.
 
#159
potrebbe essere la batteria, sotto una certa % il veleggio viene disabilitato, prova a caricarla con un mantenitore per una notte...
Ci vuole un carica batteria, con il mantenitore mantieni lo stato della carica ma a voglia a caricarla...
 
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#160
Se il cambio non è a posto e non risolvi portala da Gearworks, vedrai che te la mette a posto. Ci vuole uno che faccia solo cambi, specializzato.
La porterei anche ma dovrei far pagare la fattura all'attuale meccanico... Comunque grazie per la dritta.
 

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