Motore bloccato

#151
Aigor ha detto:
Ciao, aggiornamenti da Lourdes: ritirata, dopo cambio olio del cambio, il problema è rientrato al 99%. Mi accontento. Sostituito motorino avviamento che si era bruciato (ero presente, posso confermare di averlo sentito girare a lungo a vuoto, e poi si è bruciato). Fattura per un revisionato, compresa 1h di manodopera a 65€, di 380€+IVA. Ma quanto costa un motorino nuovo?!?
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poco di più
 
#152
Aigor ha detto:
Ciao, aggiornamenti da Lourdes: ritirata, dopo cambio olio del cambio, il problema è rientrato al 99%. Mi accontento. Sostituito motorino avviamento che si era bruciato (ero presente, posso confermare di averlo sentito girare a lungo a vuoto, e poi si è bruciato). Fattura per un revisionato, compresa 1h di manodopera a 65€, di 380€+IVA. Ma quanto costa un motorino nuovo?!?
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Il motorino ho visto ora su autodoc costa 310 euro + manodopera, direi che quello che ti hanno chiesto è corretto.
Sono contento che tu abbia finalmente concluso la tua odissea, adesso pensa solo a goderti la tua bellissima stelvio, ma mi raccomando sempre con il widget della pressione tra quelli in primo piano sul display dell' infotainment ;)
 
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#153
Maxeffe ha detto:
Il motorino ho visto ora su autodoc costa 310 euro + manodopera, direi che quello che ti hanno chiesto è corretto.
Sono contento che tu abbia finalmente concluso la tua odissea, adesso pensa solo a goderti la tua bellissima stelvio, ma mi raccomando sempre con il widget della pressione tra quelli in primo piano sul display dell' infotainment ;)
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Grazie. Da screenshot software AR, costa 486.28€...
Comunque, concordo, me la godo e ho messo il widget in primo piano, controllo sempre :)
 
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#155
Aigor ha detto:
Domanda: secondo voi come mai il veleggio ha smesso di funzionare?
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Magari ti hanno programmato il cambio con una logica differente. In ogni caso il veleggio è come lo start and stop. Se non vanno è il classico caso in cui un' anomalia risolve un problema. Io vado quasi sempre in D proprio perchè il veleggio lo detesto (e lo start and stop l' ho escluso da subito)
 
#156
Maxeffe ha detto:
Magari ti hanno programmato il cambio con una logica differente. In ogni caso il veleggio è come lo start and stop. Se non vanno è il classico caso in cui un' anomalia risolve un problema. Io vado quasi sempre in D proprio perchè il veleggio lo detesto (e lo start and stop l' ho escluso da subito)
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Grazie. Per valutare il buon recupero della funzionalità del cambio, questa volta ho espressamente chiesto che non cambiassero o azzerassero la programmazione. Temo che le elettrovalvole 1/2 e 2/3 siano ancora sporche, in quanto le cambiate sono migliorate ma non come prima del cambio del motore.
 
#157
Aigor ha detto:
Grazie. Per valutare il buon recupero della funzionalità del cambio, questa volta ho espressamente chiesto che non cambiassero o azzerassero la programmazione. Temo che le elettrovalvole 1/2 e 2/3 siano ancora sporche, in quanto le cambiate sono migliorate ma non come prima del cambio del motore.
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Se il cambio non è a posto e non risolvi portala da Gearworks, vedrai che te la mette a posto. Ci vuole uno che faccia solo cambi, specializzato.
 
#159
Relic ha detto:
potrebbe essere la batteria, sotto una certa % il veleggio viene disabilitato, prova a caricarla con un mantenitore per una notte...
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Ci vuole un carica batteria, con il mantenitore mantieni lo stato della carica ma a voglia a caricarla...
 
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