Si. Però non è che però se te lo fai da te poi ti bloccano. Qui stiamo raggiungendo livelli raccapriccianti. Voglio vedere se l officina ufficiale accetta di resettarmi il service(che non vuol dire tagliando) solo elettronicamente, senza pretendere di fare i loro "controlli"(non fanno na cippa); oppure di resettare sempre il service sapendo che mi son cambiato da me tutto.. Magari mi assumono pure.. [emoji23]
Si questo lo capisco e lo so. Ma questo che stanno facendo è un verio e proprio monopolio. Perché allora le officine non autorizzate non pagano anche loro corrente affitto attrezzi che anche loro devono aggiornare e i soldi per campare?! Però li spendo anche 80 euro in meno pur avendo installato componento di casa madre. Come mai? Suvvia tutti sanno che le officine autorizzate son tutte ladri autorizzati con lavori che a volte sembran essere fatti come uno che fa quel mestiere da 1 giorno.perchè in officina devono pagare il materiale, la struttura (affitto o mutuo che sia), gli stipendi ai dipendenti che fanno il lavoro, gli stipendi al resto dei dipendenti, le tasse, le decine o centinaia di migliaia di euro di attrezzature che ogni tot vanno cambiate, la corrente con tariffe diverse da quelle domestiche, lo smaltimento rifiuti con costi assurdi, e così via..
ed alla fine, già che lo fanno per lavoro e non per hobby, devono portare a casa anche i soldi per loro
NB anche io finchè avevo la Z1000 mi facevo i lavori da solo per risparmiare, cosa che ora con la Multistrada farcita di elettronica non posso più fare. la mia risposta non era sul merito o meno del fai da te, era solo un tentativo di "spiegare" i motivi di certi prezzi. senza alcuna polemica (che a volte scrivendo su un forum non si riescono a cogliere le sfumature)
