Alla fine dalle provocazioni e critiche di tanti alfisti (non le mie ai quei tempi) è nata la Giulia a trazione posteriore, un autentico capolavoro italiano. Io poi per comodità su neve preferisco la trazione anteriore, ma la Giulia è il benchmark del segmento d. Così come Stelvio. In questo periodo sono critico per come non è stata rinnovata giulietta e per come hanno fatto morire la mia mito che ho da quasi 9 anni (prima avevo la 147, comprata usata a 18 anni). Ora vediamo con il my della giulietta cosa succede, se già ci mettono i firefly è una buona cosa!